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穿戴式裝置對(duì)廠商來說除了功能夠先進(jìn)與實(shí)用來取得消費(fèi)者的喜愛外,面臨另一最大挑戰(zhàn)就是如何使穿戴式裝置能體積極小化與長(zhǎng)時(shí)間使用。要能長(zhǎng)時(shí)間使用這些裝置除了電池容量要夠大外,最根本就是穿戴式裝置本身能夠省電,這就是目前各廠商在產(chǎn)品測(cè)試量測(cè)上面臨最大的問題-功耗量測(cè)。
隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,人們生活水平的提高,道路上的車輛變得越來越多。這不僅增加了交通壓力,對(duì)車輛的管理也提出了更高的要求。網(wǎng)上老看到各種套牌的新聞,自己的車被別人套牌了咋辦?道路上那么密集的車流,車管部門怎么找出套牌車?其實(shí)解決方法就是智能電子車牌。它。類似于我們個(gè)人身份證的一張卡片。在這張卡片的芯片
智能無源傳感器為無處不在的感測(cè)帶來了新的選擇, 可以監(jiān)測(cè)壓力、溫度、濕度或距離,消除了體積、功耗和成本等傳統(tǒng)的智能傳感器考慮的問題。設(shè)備設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以將智能系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展到過去難以接近的區(qū)域和應(yīng)用中,而不受尺寸的限制或價(jià)格的制約。對(duì)先進(jìn)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的日益依賴,推動(dòng)了對(duì)傳感器的需求,這些傳感器
在工程師們的日常測(cè)試中,故障干擾排查可謂是家常便飯;而高級(jí)工程師往往能快速定位問題,這與豐富的日常經(jīng)驗(yàn)和靈活使用測(cè)量?jī)x器有很大關(guān)系,下文將結(jié)合實(shí)例來詳細(xì)分析。
隨著信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求越來越高,就需要信息設(shè)備(如大型服務(wù)器、超級(jí)計(jì)算機(jī)和交換機(jī)等)能夠承載的數(shù)據(jù)速率越來越快。目前,信息設(shè)備中均采用差分平衡方式進(jìn)行高速數(shù)據(jù)的傳輸,信息設(shè)備生產(chǎn)商對(duì)這類高速互連通道的信號(hào)完整性問題也愈發(fā)重視,差分平衡參數(shù)是其中一個(gè)重要測(cè)試項(xiàng)。
紫外激光器是很多工業(yè)領(lǐng)域中各種PCB材料應(yīng)用的最佳選擇,從生產(chǎn)最基本的電路板,電路布線,到生產(chǎn)袖珍型嵌入式芯片等高級(jí)工藝都通用。這一材料的差異性使得紫外激光器成為了很多工業(yè)領(lǐng)域中各種PCB材料應(yīng)用的最佳選擇,從生產(chǎn)最基本的電路板,電路布線,到生產(chǎn)袖珍型嵌入式芯片等高級(jí)工藝都通用。下文問你分析相關(guān)內(nèi)容。
在混頻器參數(shù)測(cè)量,雷達(dá)信號(hào)測(cè)試等情境下,需要同步矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀和信號(hào)源進(jìn)行測(cè)量?;祛l器測(cè)試需要兩個(gè)信號(hào)源(一個(gè)射頻源、一個(gè)本振源),如果您的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是兩端口的,則需要外加一臺(tái)信號(hào)源對(duì)混頻器的變頻損耗等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的進(jìn)步,采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速磁浮列車應(yīng)運(yùn)而生,列車不再通過黏著力牽引,而且爬坡能力更強(qiáng)。直線電機(jī)地鐵采用直線感應(yīng)電機(jī)牽引,輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向,具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理以及綠色環(huán)保的特點(diǎn),是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。
工業(yè)機(jī)器人作為綜合性的高新技術(shù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字控制、驅(qū)動(dòng)制造、精密傳動(dòng)與IT、傳感和信息等技術(shù)的有效集合。而在當(dāng)前數(shù)字制造時(shí)代背景下,數(shù)控技術(shù)與人工智能推進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人與金屬成形機(jī)床的迅速融合。并通過高效組合形成了自動(dòng)化極強(qiáng)的集成單元,可以為工業(yè)生產(chǎn)提供更為多元的的智能解決方案?;诖?,文章立足于當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人與金屬成形機(jī)床集成的常見應(yīng)用類型,分析了其主要形式。進(jìn)而探討了二者集成應(yīng)用中存在的問題,并提出了相應(yīng)發(fā)展途徑。
隨著人口增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化的加快,供水管網(wǎng)的服務(wù)面越來越廣,情況越來越復(fù)雜。為了更加科學(xué)合理地保證供水系統(tǒng)安全、掌握供水動(dòng)態(tài)以及預(yù)防爆管事故,對(duì)管網(wǎng)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有重大意義。
激光測(cè)距傳感器因其抗干擾能力強(qiáng),精度高的優(yōu)勢(shì),自誕生以來,得到了極大的發(fā)展,在各行各業(yè)都發(fā)揮著巨大的作用。這種可實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)精密距離檢測(cè)的傳感器為工程師排憂解難。
RFID技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,按大類分,目前主要分為三個(gè)大的方向,包括航空制造、航空運(yùn)營與維護(hù)、機(jī)場(chǎng)管理等。
而目前新能源汽車還處于起步階段,保證新能源汽車安全性是其推動(dòng)其發(fā)展的根本。從安全的視角出發(fā),目前新能源汽車的繼電器用量不是多了,而是少了。例如,在高電壓、大電流的電池包體模塊中,除少數(shù)廠家,大部分新能源汽車僅僅安裝了保險(xiǎn)絲等被動(dòng)保護(hù)器件。
自由電子激光器在短波長(zhǎng)、大功率、高效率和波長(zhǎng)可調(diào)節(jié)這四大主攻方向上,為激光學(xué)科的研究開辟了一條新途徑,它可望用于對(duì)凝聚態(tài)物理學(xué)、材料特征、激光武器、激光反導(dǎo)彈、雷達(dá)、激光聚變、等離子體診斷、表面特性、非線性以及瞬態(tài)現(xiàn)象的研究,在通訊、激光推進(jìn)器、光譜學(xué)、激光分子化學(xué)、光化學(xué)、同位素分離、遙感等領(lǐng)域,應(yīng)用的前景十分可觀。
頻譜分析儀(Spectrum Analyzer)主要用于顯示頻域輸入信號(hào)的頻譜特性,因此對(duì)于信號(hào)分析而言是不可缺少的量測(cè)儀器。頻譜分析儀是透過頻域?qū)π盘?hào)進(jìn)行分析、研究,并同時(shí)應(yīng)用于更多不同領(lǐng)域,例如無線訊號(hào)收發(fā)器、信號(hào)干擾的檢測(cè)、頻譜監(jiān)測(cè)、以及元件特性分析等,是從事電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的常用工具,特別針對(duì)無線通訊信號(hào)的測(cè)量更是必要工具,其應(yīng)用十分廣泛,因此也有工程師將之稱為射頻量測(cè)的萬用電表。
在最好的環(huán)境中,從過程回路中査找問題會(huì)是困難的挑戰(zhàn)。在有爆炸可能性的區(qū)域里這樣做使困難程度更上一級(jí)一在這種環(huán)境中技術(shù)人員需要適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和設(shè)備。本文將演示為在本安型環(huán)境中過程回路故障檢修而設(shè)計(jì)的回路校驗(yàn)儀的實(shí)際應(yīng)用。