電動(dòng)汽車“濾波器”的多路絕緣耐壓檢測(cè)
CS1829PFSI系列：大容值、多通道
容性器件安規(guī)方案
在新能源汽車充電系統(tǒng)中，濾波器扮演著“電能凈化器”或“電流守門員”的關(guān)鍵角色。它的核心作用是濾除電流中的諧波干擾與高頻噪聲，確保輸入車輛的電流盡可能穩(wěn)定、純凈。無(wú)論是充電樁還是車載充電器，都離不開(kāi)設(shè)計(jì)完整的濾波電路（如EMC濾波器、進(jìn)線電抗器等），它們構(gòu)成了抵御電網(wǎng)固有諧波、保障充電質(zhì)量與系統(tǒng)穩(wěn)定的第一道防線。
然而，濾波器的性能不僅關(guān)乎充電效率，更直接牽涉用電安全。其中，安規(guī)檢測(cè)——尤其是對(duì)其內(nèi)部電容，如Y電容的精確評(píng)估——成為確保濾波器可靠運(yùn)行的核心環(huán)節(jié)。Y電容作為跨接在高低壓電路之間的關(guān)鍵元件，其參數(shù)與質(zhì)量直接影響系統(tǒng)的絕緣性能和漏電流水平。若Y電容選用不當(dāng)或存在制造缺陷，可能導(dǎo)致絕緣電阻下降、漏電流超標(biāo)，甚至引發(fā)觸電或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是，不恰當(dāng)?shù)臏y(cè)試方法極易造成誤判：一方面，可能將合格產(chǎn)品誤認(rèn)為不良品，影響生產(chǎn)效益；另一方面，更嚴(yán)重的是，可能掩蓋真實(shí)的絕緣缺陷，使?jié)撛诘陌踩[患流入市場(chǎng)。這樣的“假安全”一旦在實(shí)際使用中暴露，將嚴(yán)重威脅用戶生命財(cái)產(chǎn)安全，并可能引發(fā)連鎖性的系統(tǒng)故障。
因此，對(duì)新能源濾波器實(shí)施嚴(yán)格、科學(xué)的安規(guī)檢測(cè)，不僅是技術(shù)規(guī)范的要求，更是產(chǎn)品責(zé)任與安全底線的體現(xiàn)。通過(guò)系統(tǒng)化的測(cè)試驗(yàn)證，能夠有效識(shí)別設(shè)計(jì)瑕疵與材料缺陷，確保濾波器在復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境和長(zhǎng)期使用中仍保持高性能與高可靠性。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，每一處細(xì)節(jié)都關(guān)乎整體系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。對(duì)濾波器進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惨?guī)檢測(cè)，正是從源頭筑牢安全之基，為綠色出行保駕護(hù)航的重要實(shí)踐。
電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)演進(jìn)，例如GB/T18488—2024《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》、GB/T 37133-2025《電動(dòng)汽車用高壓連接系統(tǒng)》與GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》均強(qiáng)化了對(duì)高壓連接部件及電池系統(tǒng)的安全技術(shù)規(guī)范。
新能源汽車濾波器作為高壓電氣系統(tǒng)的核心組件，其安全性與可靠性直接決定了整車運(yùn)行安全、人員防護(hù)等級(jí)及電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性。在800V高壓平臺(tái)等高電流應(yīng)用條件下，銅憑借其優(yōu)異的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性及機(jī)械性能（如延展性），相較于其他材料（如鋁），在安全性和可靠性方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。
濾波器中的銅排作為關(guān)鍵載流導(dǎo)體，其安全規(guī)范檢測(cè)至關(guān)重要，直接影響車輛的電氣安全與運(yùn)行可靠性。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了主要檢測(cè)類別與項(xiàng)目：
對(duì)濾波器銅排實(shí)施絕緣耐壓測(cè)試，主要涵蓋兩類測(cè)試：
1. 異極性銅排之間：例如，正極直流母線銅排與負(fù)極直流母線銅排之間的絕緣性能。
2. 所有銅排與接地的金屬外殼/支架之間：此乃安全規(guī)范測(cè)試的核心要求，旨在確保高壓無(wú)泄漏至可接觸外殼的風(fēng)險(xiǎn)。
濾波器的安規(guī)測(cè)試方案
鑒于濾波器內(nèi)部拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，待測(cè)絕緣點(diǎn)位數(shù)量眾多（通常超過(guò)5–6處），采用多通道測(cè)試儀可顯著提升檢測(cè)效率與系統(tǒng)性。電源濾波器的安規(guī)測(cè)試關(guān)鍵在于準(zhǔn)確評(píng)估其內(nèi)部電容——尤其是Y電容——對(duì)測(cè)試結(jié)果的直接影響。不當(dāng)?shù)臏y(cè)試方法不僅易造成良品誤判，更可能掩蓋實(shí)際存在的絕緣缺陷，帶來(lái)潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。CS1829PFSI系列多路絕緣耐壓測(cè)試儀，支持多通道掃描測(cè)試與參數(shù)靈活配置，能夠有效簡(jiǎn)化和優(yōu)化此類復(fù)雜測(cè)試流程，確保評(píng)估過(guò)程既高效又可靠。
具有自動(dòng)放電功能，在放電時(shí)液晶屏實(shí)時(shí)顯示電壓值，可靠性好
交流輸出 5.000kV/50mA，可滿足大容值濾波器的交流耐壓測(cè)試
直流輸出 6.000kV/20mA 的情況下保證紋波電壓有效值小于 1%
直流電流最小分辨率 0.001μA。
測(cè)試儀可把測(cè)試結(jié)果以 EXCEL 表格的格式存儲(chǔ)在 U 盤中。
可通過(guò) U 盤進(jìn)行軟件升級(jí)
可調(diào)高壓上升、下降時(shí)間，可適應(yīng)不同測(cè)試對(duì)象要求。
測(cè)試結(jié)果可同步保存，支持詳細(xì)完整的統(tǒng)計(jì)操作。
支持客戶在線編輯測(cè)試條件，便于客戶智能化、精細(xì)化管理。
完備的操作幫助提示，可有效提高用戶使用效率。
中英文雙語(yǔ)操作界面，適應(yīng)不同用戶的需求。
標(biāo)配 PLC 接口，RS232 接口，選配 LAN 接口、RS485 接口、USB 接口。
客戶樣品：2只電動(dòng)汽車電源波器，輸入端電容容量分別為108μF和87μF
測(cè)試要求：測(cè)試電壓DC500V,電壓上升時(shí)間20s，電壓測(cè)試時(shí)間60s
測(cè)試結(jié)果: 絕緣電阻分別為11.047GΩ和447.26MΩ
南京長(zhǎng)盛儀器有限公司，創(chuàng)立于1994年，是一家集科研、生產(chǎn)與銷售于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司近年來(lái)積極參與了5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)行業(yè)檢定規(guī)程的制定，擁有4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、1項(xiàng)實(shí)用新型專利和14項(xiàng)軟件著作權(quán)，并于2020年摘得江寧區(qū)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
長(zhǎng)盛儀器以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)攻克技術(shù)難關(guān)，成功開(kāi)發(fā)出一系列具有特色與優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源鋰電池、充電樁、光伏組件的安規(guī)測(cè)試系統(tǒng)，醫(yī)用安規(guī)測(cè)試，程控超高壓測(cè)試，電容器安規(guī)測(cè)試，多路安規(guī)測(cè)試，超高阻計(jì)，直流低電阻測(cè)試，繞線元件電氣安規(guī)綜合測(cè)試，以及硅堆壓降測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域。
2019年，公司推出符合GB9706.202標(biāo)準(zhǔn)的高頻醫(yī)用安規(guī)綜合測(cè)試儀，有力支持高頻電刀產(chǎn)業(yè)的安規(guī)檢測(cè)。在2020年新冠疫情期間，長(zhǎng)盛儀器為醫(yī)療設(shè)備制造商提供了關(guān)鍵的安規(guī)測(cè)試支持，贏得廣泛認(rèn)可。
此外，公司還推出了CS19011系列局部放電測(cè)試儀。該系列測(cè)試儀集成0.1kV至10kV耐電壓強(qiáng)度測(cè)試、0.01uA至1mA漏電流測(cè)試及1pC至10000pC局部放電測(cè)試功能，適用于高頻變壓器、線纜、絕緣膜、光電耦合器、磁耦合器、高壓繼電器、高壓開(kāi)關(guān)、高壓IGBT模組等器件與組件的綜合安規(guī)及局放測(cè)試需求。
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