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中國也提出了要實(shí)施 “中國制造2025”,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國,并上升到了“中國夢”組成部分的高度,這就是中國的工業(yè)4.0版本,而問題是,我們的工業(yè)2.0,工業(yè)3.0在哪里呢?
?近期,廣東省計(jì)量院召開了智能控制系統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)研討會,會議就落實(shí)做好國家智能控制系統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試等問題展開討論。
近日,十八屆五中全會在北京開幕,“十三五”規(guī)劃將是這次會議討論的核心議題。對“十三五”規(guī)劃處在怎么樣的世界經(jīng)濟(jì)大背景、大格局,中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和前景等熱點(diǎn),中國人民銀行研究局局長陸磊、中信證券全球研究部主管彭文生等專家學(xué)者提出了一些自己的分析和看法。
10月21日,國家主席習(xí)見平在訪英期間,中國廣和集團(tuán)與法國電力集團(tuán)宣布,就給共同修建與運(yùn)營英國薩默塞特郡的欣克利角C核電站達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議。這一協(xié)議的簽訂實(shí)現(xiàn)了我國自主核電技術(shù)向西方發(fā)達(dá)國家出口的突破,實(shí)現(xiàn)“走出去”的新發(fā)展。
?我國儀器儀表工業(yè)在起步比較晚的情況下,經(jīng)過20年不懈的努力,成為常用儀器儀表的生產(chǎn)大國,市場銷售創(chuàng)新高,研發(fā)和生產(chǎn)體系也日益健全。經(jīng)過飛速發(fā)展,我國的儀器儀表市場競爭格局悄然發(fā)生改變。
當(dāng)前,中國已經(jīng)成為全世界最大的機(jī)器人市場,同時中國也擁有全世界規(guī)模最大的機(jī)器人研發(fā)隊(duì)伍,我們中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與技術(shù)如何發(fā)展突破,國家層面上在考慮些什么,我們的專家們在想著什么,我們的企業(yè)在做著什么。
據(jù)統(tǒng)計(jì),至2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將或達(dá)到7500億元,傳感器產(chǎn)業(yè)將從中直接受益。2010年,我國傳感器制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)(年銷售收入500萬元以上)實(shí)現(xiàn)銷售收入440.27億元。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,此后中國傳感器市場將穩(wěn)步快速發(fā)展,在物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模大幅增長的動力之下,2015年中國傳感器市場規(guī)模有望達(dá)到1200億元以上。
根據(jù)調(diào)查顯示:超過80%的儀器用戶會采購品牌知名度高的產(chǎn)品。這說明在儀器行業(yè),客戶對品牌的關(guān)注度日益提升,擁有強(qiáng)大的品牌等于是在當(dāng)下競爭激烈的行業(yè)中握有一把利劍,突出重圍,吸引消費(fèi)者,開辟更加廣闊的市場。
根據(jù)《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖,集成電路及專用設(shè)備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設(shè)備四大細(xì)分行業(yè),將成為未來我國中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,并有望在十三五期間迎來黃金發(fā)展期。
日前從國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會,獲得《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中“新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)”部分的詳細(xì)內(nèi)容(以下簡稱“路線圖”)。根據(jù)這一路線圖,集成電路及專用設(shè)備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設(shè)備四大細(xì)分行業(yè),將成為未來我國中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,并有望在十三五期間迎來黃金發(fā)展期。
LED車頭大燈,是以發(fā)光二極管為基本構(gòu)造,用于車頭燈更換所使用的汽配產(chǎn)品。目前,大家更多選擇將購買更好產(chǎn)品自己更換而不是去車房解決,使此產(chǎn)品成為了剛需品。
TrendForce旗下記憶體儲存事業(yè)處DRAMeXchange最新研究顯示,由于中國內(nèi)需市場胃納量龐大,在伺服器以及智慧型手機(jī)的出貨需求持續(xù)攀升,DRAMeXchange預(yù)估2015年中國內(nèi)需市場在DRAM與NAND的總消化量換算產(chǎn)值高達(dá)120億與66.7億美元,分別占全球產(chǎn)值的 21.6%與29.1%。
近期,優(yōu)惠政策層出不窮,新能源汽車有望掀起新一輪“熱潮”。動力電池作為新能源汽車的“心臟”,自然也越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。
在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中,廣東作為戰(zhàn)略樞紐和交匯點(diǎn),其制造業(yè)認(rèn)證、檢驗(yàn)、檢測、驗(yàn)證等領(lǐng)域的國際互認(rèn),對支撐廣東省參與“一帶一路”建設(shè)中的制造業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。在這種情況下,廣東省質(zhì)監(jiān)局通過推動該省國家級質(zhì)檢中心與國際認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)的廣泛對接,使質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)檢驗(yàn)檢測實(shí)驗(yàn)室與境外108個認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)國際互認(rèn),為全方位服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建起了“一個標(biāo)準(zhǔn)、一次檢測、全球通行”的檢測認(rèn)證體系。如今,廣東傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品出口,基本取得了“一證通全球”的國際互認(rèn),既幫助企業(yè)破除了進(jìn)入國際市場的技術(shù)貿(mào)易壁壘障礙,也給“一帶一路
?作為節(jié)能減排的生力軍,電動汽車自“十五”以來備受社會各界關(guān)注,國家連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)支持政策,促進(jìn)了電動汽車的發(fā)展,但是,因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電池壽命及續(xù)航能力等問題,電動汽車一路上顛簸前行。
但毫無疑問,日本制造業(yè)確實(shí)遭遇了階段性的麻煩。中國和日本頗為相似,經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大,與制造業(yè)大國的國際地位緊密相關(guān)。正處于“世界工廠”漩渦中的中國,毫無疑問應(yīng)從日本制造業(yè)遭遇的“麻煩”中檢討、自省。