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人工智能(AI)已經(jīng)滲透到金融、教育、制造、醫(yī)療、汽車、零售等多個行業(yè)。“未來最大的產(chǎn)業(yè)是人工智能。人工智能會成為整個社會、世界的發(fā)展動力,成為影響和塑造國家的核心變量。”華為創(chuàng)始人任正非對人工智能的發(fā)
為強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策支持、構(gòu)建科技創(chuàng)新專業(yè)服務(wù)體系、搭建企業(yè)交流與創(chuàng)新資源共享平臺、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,深圳羅湖區(qū)科技創(chuàng)新局聯(lián)合中國電信深圳羅湖分公司等5家單位日前做了《5G賦能,羅湖人工智能產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨馈分?/p>
隨著信息通信技術(shù)、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式等方面必將迎來前所未有的機(jī)遇。以無人機(jī)、機(jī)器人為代表的智能救援產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展順利,逐漸嶄露
AI芯片作為人工智能(AI)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石,近幾年高速發(fā)展,許多企業(yè)紛紛布局。然而,在日前舉行的2019世界人工智能大會上,有業(yè)界人士表示,當(dāng)前AI芯片看似發(fā)展火熱,其實(shí)全球AI芯片產(chǎn)業(yè)還處在“嬰兒期”,未來發(fā)展仍需要找準(zhǔn)突破點(diǎn)
近年來CMOS圖像傳感器背照式和堆棧式技術(shù)發(fā)展快速,使得CMOS圖像傳感器從智能手機(jī)逐漸朝汽車、安防監(jiān)控、醫(yī)療、VR以及工業(yè)等諸多細(xì)分市場覆蓋。當(dāng)前監(jiān)控行業(yè)普遍存在的問題,如夜晚攝像頭工作困難、AI對攝像頭的人臉識別要求高等,也成為監(jiān)控專用CMOS圖像傳感器不斷突破的幾大方向。
AI正在掀起社會新一輪變革,而AI的軟件、算法和大數(shù)據(jù)背后是半導(dǎo)體芯片的強(qiáng)大計算能力、數(shù)據(jù)存儲能力及通信網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸能力在做支撐。只有在半導(dǎo)體技術(shù)的支持下,AI才能如此快速發(fā)展,而AI的發(fā)展又助推各種智能化和創(chuàng)新性應(yīng)用,又反過來拉動半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展。
為加快推動各類科技型中小企業(yè)走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展道路,增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力與核心競爭力,科技型中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展再迎“政策東風(fēng)”。日前,科技部發(fā)布《關(guān)于新時期支持科技型中小企業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展的若干政策措施》
目前美股遭遇重創(chuàng),道指狂跌,全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險加劇,在這樣的背景下,制造業(yè)將會面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),儀器儀表產(chǎn)業(yè)也將無可避免,儀器儀表企業(yè)需要做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道,從9日召開的2019年中國互聯(lián)網(wǎng)大會上獲悉,相關(guān)部門正在研究制定新時期“寬帶中國”戰(zhàn)略,“互聯(lián)網(wǎng)+”高質(zhì)量發(fā)展政策舉措也正在醞釀。其中,加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)部署,支持人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),
隨著人工智能(AI)技術(shù)的推進(jìn),以及工業(yè)4.0時代、高齡化社會的到來,機(jī)器人成為下一波科技的爆點(diǎn)。機(jī)器人行業(yè)或迎來大爆發(fā)式發(fā)展機(jī)器人不再只出現(xiàn)在科幻電影中,而是現(xiàn)在進(jìn)行式,如今,掃地機(jī)器人走進(jìn)一般家庭,工廠
歷經(jīng)13億年旅行,宇宙中兩個黑洞合并產(chǎn)生的引力波抵達(dá)地球,于2015年9月14日被美國“激光干涉引力波天文臺”(LIGO)捕捉到。這一發(fā)現(xiàn)填補(bǔ)了愛因斯坦廣義相對論驗證的最后一塊“拼圖”,是人類探索自然的又一個里程
春意漸濃,萬物勃發(fā)。 中國經(jīng)濟(jì)走過了2019年首個季度。外部環(huán)境不確定性增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力,制造業(yè)究竟怎么樣了?信心在提升:政策春風(fēng)與產(chǎn)業(yè)風(fēng)口疊加利好4月,全球工程機(jī)械行業(yè)盛會——德國“寶馬展”在慕尼黑
2018年,圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),巨頭動作連連。萬億元規(guī)模的巨大市場蛋糕正在吸引更多玩家入局。公開數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)目前有269個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺類產(chǎn)品,已超其他國家數(shù)量的總和。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員已由之前的400家增至942家。這個2012年就被提出的概念,終于在2018年迎來了火熱的一年。
隨著人力成本上漲和市場呈個性化等趨勢變化,制造業(yè)掀起了轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展浪潮,通過機(jī)器換人提升工廠自動化水平,整合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術(shù),從傳統(tǒng)人力工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苤圃?,這種虛擬和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的生產(chǎn)模式,也正是工業(yè)4.0推行的主要方向。
隨著人工智能的蓬勃發(fā)展,自動駕駛正漸行漸近。依據(jù)汽車智能化程度和人類在駕駛過程中參與度的不同,美國機(jī)動車工程師協(xié)會(SAE)將自動駕駛分為 6 級(L0-L5)、美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)將自動駕駛分為 5 級(L0-L4)。在 SAE 分級標(biāo)準(zhǔn)下,L0-L2 屬于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS, Advanced Driving Assistant Systems), L3-L5 則可稱為自動駕駛系統(tǒng),且 L5 為無人駕駛,可以實(shí)現(xiàn)汽車的完全自動化、能夠自主響應(yīng)各種緊急情況。
隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、信息安全與大數(shù)據(jù)技術(shù)的深入融合,政策和標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,人才隊伍的建設(shè),以及應(yīng)用場景和解決方案的豐富化和落地化,未來的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的增長。
隨著首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)近日在重慶開幕,人工智能再次成為各界關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)報道,中國人工智能市場規(guī)模年均增長率超過40%,但23.4%的投資是在商業(yè)及零售領(lǐng)域,18.3%在自動駕駛,而制造業(yè)相關(guān)的人工智能投入不到1%。
日前,英特爾首次披露了其人工智能芯片的銷售額在2017年達(dá)到10億美元。并且英特爾人工智能事業(yè)部主管Naveen Rao表示,客戶們正在為AI購買芯片,而且客戶數(shù)據(jù)中心中有多少用于此類工作的計算也是一清二楚。因此,公司能夠得出這一10億美元的估值數(shù)據(jù)。
隨著國家信息化戰(zhàn)略的深入實(shí)施,下一代網(wǎng)絡(luò)通信、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,與之結(jié)合的創(chuàng)新應(yīng)用如:智能家居、汽車電子、機(jī)器人、無人機(jī)、可穿戴裝備、智慧醫(yī)療等產(chǎn)品不僅將成為智能時代的代名詞,同時也將成為未來拉動集成電路產(chǎn)業(yè)增長的主要驅(qū)動力。為探討新形態(tài)下集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機(jī),把握政策機(jī)遇,搶抓熱點(diǎn)應(yīng)用,提高產(chǎn)業(yè)自主核心技術(shù)實(shí)力,
當(dāng)特斯拉(Tesla)推出電動車,蘋果(Apple)新機(jī)iPhone X推出FaceID之后,讓市場體驗到AI芯片的無限商機(jī),哪種架構(gòu)的芯片會在 AI 大戰(zhàn)獲勝?未來人工智能發(fā)展的趨勢有哪些?人工智能(AI)是物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0發(fā)展的核心。各種新產(chǎn)品應(yīng)用芯片需求不斷增加,以中國在半導(dǎo)體的龐大市場優(yōu)勢絕對在全球可扮演關(guān)鍵的角色。