“一個破敗不堪、雜亂無章的舊城北已經被打破，一座生態之城、智慧之城、宜居之城正呼之欲出。”不久前，鹽城市召開城北地區改造“再動員再部署再出發”推進會，市委書記戴源感慨地說。

 

    鹽城城北地區屬于鹽城老城區，是老鹽城的工業基地，水泥廠、化纖廠、磷肥廠等集聚于此，隨著傳統工業企業的衰落，城北發展逐漸滯后，配套跟不上、環境臟亂差、群眾生活大受影響。2019年10月，鹽城市委、市政府順應發展大局、回應群眾期盼，作出改造城北地區的重大決策。

 

    之后的這一年，對參與城北改造的廣大鹽城干群來說，是“拼”的一年，也是成效顯著的一年。剛剛通車的雙向六車道的新洋港大道，42米寬，是城北改造的“頭號工程”；先鋒大島、鹽興路兩側煥然一新；快速路網、水城路北延（一期）、人民北路改造等項目順勢啟動，城北地區現代交通路網正在建立。河道治理、老舊小區改造等環境整治工作不斷推進，新洋港、串場河、蟒蛇河等景觀帶以及通榆河、皮岔河等河道生態綠廊和1220畝城北生態公園等項目正全力推進。

 

    在鹽城市區地圖上，城北宛如一只眼眸，但多年來，這只眼眸失去了光彩。破敗的城北，也隔斷了城市西進北上的步伐。沿204國道向北，十幾公里外的亭湖區新興鎮多年發展無起色，二十幾公里外的建湖縣上岡鎮本可以“一腳跨到市區”，卻共享不了城市發展成果；向西，十幾公里外的鹽都區張莊街道和龍岡鎮，也一直無法融入大市區的發展浪潮中。

 

    “我們期盼了多少年，現在終于圓了夢。”居民凌松說。“眼看著河南岸的人家日子越過越好，我們非常期待，也全力配合。”居民朱美好夫婦專門送了一面錦旗給征遷指揮部。

 

    以人民為中心，讓人民享受發展成果，是舊城改造的著力點。城北改造等不得，也慢不起。鹽城市委書記戴源多次現場調研，關心進展情況，為建設者加油鼓勁。市長曹路寶堅持每月一會辦、兩月一次現場會辦。市級層面和亭湖、鹽都、城投、交投分別成立指揮部，抽調人員駐點辦公，全力推動緊張快干，形成了各司其職、協同配合的“1+4”高效工作機制。

 

    起步就是沖刺，開工就是決戰。在城北，鹽城啟動實施54個棚改項目，推行“組團式作戰、清零式掃尾、合圍式攻堅”，永泰、明都兩個鋼材市場66小時完成搬遷，先鋒大島2277戶住宅、46個非住宅項目40天拆成凈地，創造了最高日簽約超千戶的“城北速度”。

 

    城北地區根據群眾需要，采用產權置換、貨幣、結算憑證等差別化安置方式推進征遷，一年時間，共完成棚戶區征遷住宅戶1.54萬戶、非住宅項目424個。推行容缺預審，探索“拿地快開工”新模式，年內計劃開工安置房項目11個1.64萬套。

 

    每日更新任務、每周刷新進度、每月煥發新貌。鹽城以只爭朝夕的勁頭，聚力將城北打造成為舊城改造的新標桿。

 

    鹽城市委、市政府系統謀劃城北地區發展規劃，大到產業布局，細到市政綜合交通規劃、基礎設施規劃、公共設施規劃，以及教育、衛生、社區等方面的規劃布局等通盤考慮，全力打造城市綜合商貿物流中心、城市新型商務集聚發展區、生態人文濱水休閑景觀區、品質生活綠色宜居新社區，讓城北成為宜居宜業的所在。先鋒大島積極打造鹽城中央活力島核心區、樹立城市濱河新樣板，城北現代物流園區打造多式聯運智慧物流港、供應鏈運作組織中心、樞紐產業集群發展高地的“一港一心一高地”，初展新姿的城北，已成為各方關注的產城投資熱土。

 

    城北落子，活了一座城。鹽城城北地區改造，一下子打開了城市北向西向的門戶，愈加堅定了新興、上岡、張莊、龍岡等衛星鎮融入主城區一體化發展的信心，帶動邊緣走向中心，實現市域一體化。亭湖、建湖、鹽都等縣區正不斷完善新興、上岡、張莊、龍岡等發展規劃，使之真正成為大市區的“后花園”。再向北，濱阜響地區也正積極對接大市區，謀劃未來發展思路。

 

    “改造城北是帶動城市北部地區發展的點睛之筆。”曹路寶表示，鹽城將持續精準發力，加快提升主城輻射能級，促進市域協調聯動發展，為建設“四新鹽城”奠定更加堅實的基礎。（卞小燕李善江季治國）

 

    來源：新華網