時間回到2014年12月30日，在中國云南，一座鋼鐵巨人屹立在大地之上，頂著海拔3000多米、風速16米/秒的惡劣天氣，將91噸重的機艙穩穩的吊在81米高的塔筒上。至此，被譽為“工程機械航母中的殲15”、全球最大噸位、技術最先進的XCA5000全地面起重機完成全球首秀，以其卓越的性能和完美的現場表現向世人證明了中國制造的強大實力。

XCA5000，歷經徐工人數載的嘔心瀝血，開創了全地面起重機發展歷史長河中的新篇章，這也是民族工程制造業驕傲的典型代表。細數集全球最高端技術于一身的XCA5000各個創新點，1-1.5天每臺的風機安裝效率，高效自拆裝技術是不得不說的一項。

對吊裝人來說，時間就是金錢，效率就是收益。超大噸位起重機安裝和轉場效率一直是吊裝人揪心的環節。安裝和轉場效率再高一點，可能意味著就能多干1個臺班。

徐工自主研發的高效自拆裝技術似乎正在慢慢的將高效轉場變為現實。

高效自拆裝技術

完成整機組裝不到4個小時，與同行1200噸產品組裝效率不相上下，這樣的效率得益于XCA5000已經實現的吊臂自拆裝技術和平衡重自拆裝技術。

吊臂自拆裝技術是吊臂將借助伸縮油缸，可以將自身支撐在地面上，然后底盤行駛進去，完成組裝。平衡重自拆裝技術是吊臂組裝好之后，通過吊臂伸縮起重能力便可以將平衡重安裝到指定位置。

完全自拆裝，即不用輔助設備，也能高效自拆裝。這是我們正在潛心研究的一項重要課題。目前徐工XCA450已經實現了完全自拆裝功能。通過支腿自拆裝、平衡重自拆裝、超起自拆裝等技術，在保障組裝高效的前提下，為客戶節省了輔助吊裝設備的費用。

未來，千噸級產品是否也能實現完全自拆裝?這是一個難題，但徐工人敢于直面挑戰，善于啃硬骨頭。完全自拆裝技術，你是否和編者一樣也十分期待?

(連載二完，敬請期待《直擊痛點，且看徐工引領起重機行業技術創新發展的七大看點》之后續篇)