近年來(lái)，汽車制造商一直在接受智能手機(jī)的可能性，無(wú)論是作為車輛導(dǎo)航系統(tǒng)編程的工具，還是遠(yuǎn)程檢查其位置、燃料儲(chǔ)備、或者在電動(dòng)汽車的情況下剩余的電量電池組。

智能手機(jī)數(shù)字鑰匙可以替代遙控鑰匙，實(shí)現(xiàn)車輛解鎖/鎖止 和啟動(dòng)的功能，該功能通過(guò)NFC技術(shù)來(lái)完成。NFC(Near Field Communication)是一種短距高頻的無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，用 于近距離無(wú)線通信，在13.56 MHz的頻率范圍內(nèi)工作，在短距 離(約幾厘米)可以達(dá)到最大424kbit/s的速度，目前僅在奔馳新 款E級(jí)213車型中配置。

一、系統(tǒng)組成

1.前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測(cè)并接收智能手機(jī)解 鎖/鎖止請(qǐng)求信號(hào)，同時(shí)將信號(hào)通過(guò)無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制單元傳送至點(diǎn) 火開(kāi)關(guān)，如圖1所示。

2.無(wú)鑰匙啟動(dòng)(KEYLESS-GO)控制單元(N69/5)：位于行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板后面，接收門把手NFC天線傳來(lái)的信號(hào)，并將信號(hào)傳送至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(N73),如圖2所示。

3.移動(dòng)電話托座控制單元(N123/8)：位于前排中央扶手箱前部，該控制單元接收NFC天線傳送過(guò)來(lái)的智能手機(jī)駕駛認(rèn)可信號(hào)，并通過(guò)收音機(jī)傳送至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。同時(shí)，N123/8還安裝了一個(gè)電磁感應(yīng)線圈，這樣就可以對(duì)智能手機(jī)電池進(jìn)行感應(yīng)充電，如圖3所示。

4.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(N73)：位于左側(cè)駕駛員腳部位置，接收并評(píng)估NFC天線的請(qǐng)求信號(hào)是否符合車輛駕駛授權(quán)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛鎖止系統(tǒng)發(fā)出指令，如圖4所示。

5.智能手機(jī)：實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙功能，對(duì)此，用戶必須通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行訂購(gòu)和激活，如圖5所示。

(1)訂購(gòu)：登陸奔馳網(wǎng)中Mercedes me用戶賬戶，開(kāi)通數(shù)字 鑰匙功能，并檢查移動(dòng)終端是否符合數(shù)字鑰匙功能要求。如果符 合，綁定智能手機(jī)與用戶帳號(hào)，同時(shí)檢查智能手機(jī)兼容性,這樣， 就可以開(kāi)始訂購(gòu)數(shù)字鑰匙了。

(2)激活：通過(guò)Mercedes me帳號(hào)進(jìn)行激活,在激活后，虛擬 的防盜數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)绞謾C(jī)上。另外，在首次使用時(shí)， 為啟動(dòng)汽車，車輛鑰匙必須放在汽車鑰匙倉(cāng)內(nèi)。

二、功能介紹

智能手機(jī)數(shù)字鑰匙主要實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)功能：鎖止或解鎖以及駕駛 認(rèn)可。

1.鎖止或解鎖功能：要鎖止或解鎖車輛, 只需對(duì)著前車門拉 手按下智能手機(jī)即可，如圖6所示。這樣，智能手機(jī)就會(huì)向車門 拉手中的NFC傳感器發(fā)送無(wú)線電信號(hào)，然后傳感器將接收的信號(hào) 傳送給N69/5讀取，并通過(guò)車內(nèi)CAN將進(jìn)入認(rèn)可代碼發(fā)送到EIS 控制單元，以檢查移動(dòng)電話的的進(jìn)入認(rèn)可代碼是否有效. 如果有 效, EIS就會(huì)啟用鎖止或解鎖中央鎖止系統(tǒng) (CL)。

2.駕駛認(rèn)可的功能：將智能手機(jī)放在中央控制臺(tái)的儲(chǔ)物盒/托盤(pán)中，智能手機(jī)托座控制單元通過(guò)集成的近場(chǎng)通信(NFC)傳感器接收移動(dòng)電話傳來(lái)的無(wú)線電信號(hào)，并將此信號(hào)通過(guò)車載智能信息 系統(tǒng)CAN、音響主機(jī)和用戶接口CAN發(fā)送至EIS，以檢查移動(dòng)電 話的防盜代碼。如果移動(dòng)電話識(shí)別為有效, 可使用無(wú)鑰匙啟動(dòng)的 啟動(dòng)/停止按鈕啟動(dòng)或熄火車輛，如圖7所示。

三、系統(tǒng)原理

整個(gè)系統(tǒng)可通過(guò)圖8來(lái)加深理解，圖中CAN總線具有雙向性, 即能傳輸又能接收信息。N73作為中央網(wǎng)關(guān)構(gòu)成了CAN HMI與 CAN B的數(shù)據(jù)接口，不同CAN網(wǎng)絡(luò)之間的通信需要借助N73來(lái)完 成,即N73確定信號(hào)優(yōu)先權(quán)和轉(zhuǎn)換為CAN信號(hào)類型。箭頭指向代 表信號(hào)的傳輸方向或控制方向，如：A17/1將信號(hào)傳送給N69/5 讀取，然后再由N69/5傳送至N73分析；當(dāng)駕駛員操作S2/3時(shí)， N73會(huì)分析智能手機(jī)的數(shù)字鑰匙是否滿足車輛的駕駛授權(quán)，如果 滿足條件則啟動(dòng)車輛。