支持單線SPI接口的燒錄技術(shù)實(shí)現(xiàn)
常規(guī)的SPI接口總線是雙數(shù)據(jù)線全雙工的同步通訊總線，在芯片的管腳上占用四根線。這里將介紹一種半雙工的，單數(shù)據(jù)線，且編程器作為從機(jī)的通訊協(xié)議，這次的通訊時(shí)鐘比較高，達(dá)到了10MHz。
傳感器智能化和微型化發(fā)展方向技術(shù)因素分析
就市場(chǎng)占有率來(lái)講，微型傳感器是目前最為成功并最具實(shí)用性的微型機(jī)電器件，目前，微型傳感器已在汽車應(yīng)用和提高員工效率等方面積累了良好的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。其次，由于微型傳感器具有體積小、功能新、便于大批量生產(chǎn)、單件成本低等優(yōu)勢(shì)，其未來(lái)市場(chǎng)前景也非常光明。
2015-10-20
傳感器在透析儀中的應(yīng)用解析
想要獲得更加精準(zhǔn)和更快響應(yīng)時(shí)間的最佳方式，便是將傳感元件放置在盡可能靠近液體流經(jīng)的位置。這就要求使用具備液體介質(zhì)兼容性的壓力傳感器，以減少與傳感器防護(hù)設(shè)計(jì)相關(guān)的復(fù)雜性和成本損耗。
2015-10-20
基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車電子單芯片設(shè)計(jì)
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來(lái)嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號(hào)技術(shù)將復(fù)雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上。
多功能校驗(yàn)儀功能擴(kuò)展的探討
?多功能校驗(yàn)儀是以電信號(hào)為輸入的溫度儀表為基礎(chǔ)，兼顧其他功能的多功能校驗(yàn)儀。在多年的檢定工作中，專業(yè)人士通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，對(duì)多功能校驗(yàn)儀的軟件稍加修改即可方便地檢測(cè)酸度電計(jì)、電導(dǎo)率儀電計(jì)；若提高準(zhǔn)確度并配合Pt-100鉑電阻就可以檢測(cè)氣相色譜儀的柱箱溫度、程序升溫等與溫度有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)
便攜式脈搏測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)詳解
脈搏測(cè)量屬于檢測(cè)有無(wú)脈博的測(cè)量，有脈搏時(shí)遮擋光線，無(wú)脈搏時(shí)透光強(qiáng)，所采用的傳感器是紅外接收二極管和紅外發(fā)射二極管。用于體育測(cè)量用的脈搏測(cè)量大致有指脈和耳脈二種方式。這二種測(cè)量方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，指脈測(cè)量比較方便、簡(jiǎn)單，但因?yàn)槭种干系暮瓜佥^多，指夾常年使用，污染可能會(huì)使測(cè)量靈敏度下降；耳脈測(cè)量比較干凈，傳感器使用環(huán)境污染少，容易維護(hù)。但因耳脈較弱，尤其是當(dāng)季節(jié)變化時(shí)，所測(cè)信號(hào)受環(huán)境溫度影響明顯，造成測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。
2015-10-19
航空航天電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用解析
為了提高航天航空電源系統(tǒng)的性能和可靠性，對(duì)電源系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試和評(píng)估具有十分重要的意義。航天航空領(lǐng)域上的電源系統(tǒng)是產(chǎn)生、貯存、變換、調(diào)節(jié)和分配電能的系統(tǒng)，通?？煞譃橹麟娫春投坞娫?。二次電源是將主電源電能變換為另一種形式或規(guī)格電能的裝置，用以滿足不同機(jī)載用電設(shè)備的需要。航天航空電源系統(tǒng)為航空與航天飛行器各個(gè)分系統(tǒng)的設(shè)備提供安全可靠的能源供給，是必不可少的重要保障系統(tǒng)。航天航空電源系統(tǒng)的發(fā)展水平，對(duì)提高航空與航天飛行器的性能，延長(zhǎng)飛行器的工作壽命起著決定性的作用。
雙金屬溫度計(jì)的應(yīng)用誤區(qū)分析
雙金屬溫度計(jì)是一種測(cè)量中低溫度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表。該儀表是利用二種不同溫度膨脹系數(shù)的金屬，制作成導(dǎo)熱傳感器，充分利用了熱脹冷縮的原理，當(dāng)多層金屬片的溫度改變時(shí)，各層金屬膨脹或收縮量不等，使得螺旋卷卷起或松開，由于螺旋卷的一端固定而另一端和一可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的指針相連。
互感器的誤差的測(cè)量分析
在使用互感器之前，要對(duì)具體的產(chǎn)品進(jìn)行誤差的測(cè)量，大家知道有哪幾種誤差測(cè)量的方式呢？它們有什么特點(diǎn)呢？下面就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測(cè)量的方式吧。
2015-10-17
氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零原因解析
氣象色譜儀是一種常用的光學(xué)儀器，在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的故障。其中氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零就是一常見的故障。
2015-10-17
原子吸收光譜儀器對(duì)水質(zhì)的要求分析
原子吸收光譜法，是基于氣態(tài)的基態(tài)原子外層電子對(duì)紫外光和可見光范圍的相對(duì)應(yīng)原子共振輻射線的吸收強(qiáng)度來(lái)定量被測(cè)元素含量為基礎(chǔ)的分析方法，是一種測(cè)量特定氣態(tài)原子對(duì)光輻射的吸收的方法。
2015-10-16
儀器儀表預(yù)測(cè)性維護(hù)詳解
為確保工廠中儀器發(fā)揮最大的性能，同時(shí)減少停機(jī)時(shí)間，許多公司都將預(yù)測(cè)性維護(hù)(PDM)計(jì)劃作為全面資產(chǎn)管理或優(yōu)化計(jì)劃的一部分。ABB的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)能使這些計(jì)劃的成本顯著低于傳統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)服務(wù)。
2015-10-16
智能儀器儀表防雷知識(shí)淺析
隨著世界科技的不斷發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化發(fā)生產(chǎn)的需求，智能儀器儀表行業(yè)飛速發(fā)展，但是這些內(nèi)部應(yīng)用了大量微電器件的智能儀器儀表，卻在大多存在絕緣強(qiáng)度低、耐電涌能力低等問題。因此智能儀器儀表的防雷，就顯得十分重要了，尤其是在多雷電暴雨的季節(jié)，以免發(fā)生事故造成重大損失。
2015-10-16
稱重傳感器的常見故障和維修方法
稱重傳感器是電子計(jì)價(jià)秤的重要部件，它的作用是把加到秤盤上的物體重量轉(zhuǎn)換成與該重量成比例的電信號(hào)。其工作原理是將輸出的電信號(hào)經(jīng)放大器放大，并經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后由相關(guān)電路顯示出稱重信息。常見的電子計(jì)價(jià)秤的稱重傳感器一般是由彈性體、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源構(gòu)成。
2015-10-15
影響儀器儀表差熱分析原因淺析
差熱分析操作簡(jiǎn)單，但在實(shí)際工作中往往發(fā)現(xiàn)同一試樣在不同儀器上測(cè)量，或不同的在同一儀器上測(cè)量，所得到的差熱曲線結(jié)果有差異。峰的最高溫度、形狀、面積和峰值大小都會(huì)發(fā)生一定變化。其主要原因因?yàn)闊崃颗c許多因素有關(guān)，傳熱情況比較復(fù)雜所造成的。一般說(shuō)來(lái)，一是儀器，二是樣品。雖然影響因素很多，但只要嚴(yán)格控制某種條件，仍可獲得較好的重現(xiàn)性。
2015-10-14
變頻電源的紋波測(cè)量方式解析
示波器能夠?qū)⑷庋劭床坏降碾娦盘?hào)轉(zhuǎn)換成可以看見的圖像，便于大家研究各種電現(xiàn)象的變化過(guò)程。它是一種用途廣泛的電子測(cè)量?jī)x器，可以用來(lái)觀察各種不同信號(hào)幅度隨時(shí)間變化的一些波形曲線，還可以測(cè)試各種不同的電量，比如電壓、電流、相位差、調(diào)幅度等等。
2015-10-26
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