近年來(lái)，我國(guó)的海域劃界、漁業(yè)爭(zhēng)端、島礁歸屬、資源開(kāi)發(fā)、海洋環(huán)境污染防治、非法考察勘探和海上安全等方面的問(wèn)題凸顯，形勢(shì)日益嚴(yán)峻。雖然我國(guó)已經(jīng)新組建完成了統(tǒng)一的執(zhí)法機(jī)構(gòu)———中國(guó)海警局，但是仍面臨著綜合指控能力有限、現(xiàn)代化船舶數(shù)量不足、缺乏先進(jìn)的探測(cè)處置手段等問(wèn)題，難以適應(yīng)日益復(fù)雜繁重的海上執(zhí)法任務(wù)，提升裝備性能迫在眉睫。本文對(duì)此進(jìn)行了探討。

海警執(zhí)法裝備現(xiàn)狀分析

與美、日、韓等國(guó)的準(zhǔn)軍事化海上執(zhí)法機(jī)構(gòu)相比，目前我國(guó)海警局在裝備能力上存在的主要差距有以下幾點(diǎn)：

缺乏高科技偵察監(jiān)視處置手段。主要表現(xiàn)為：①偵察監(jiān)視手段不足，當(dāng)前執(zhí)法過(guò)程中主要依靠傳統(tǒng)雷達(dá)和光學(xué)攝像頭進(jìn)行目標(biāo)探測(cè)，尚未裝備遠(yuǎn)距離無(wú)線電探測(cè)設(shè)備，存在著獲得的情報(bào)信息不足、適應(yīng)能力弱的缺陷；②探測(cè)距離近范圍小，已有探測(cè)設(shè)備基本都受到視距限制，無(wú)超視距探測(cè)能力；③處置手段不足，當(dāng)前執(zhí)法處置主要還是依靠高音喇叭和高壓水炮，尚未配備有效的軟殺傷裝備，存在著作用距離近和效果差的不足，難以形成有效的威懾力。

需求分析

1.如果海上沒(méi)有霧，肉眼能見(jiàn)度可達(dá)10海里，而在大霧天氣，肉眼能見(jiàn)度則不足1海里，海上航行十分危險(xiǎn)。

2.海事偵察設(shè)備對(duì)氣候環(huán)境要求較高，霧霾和雨雪等天氣狀況都會(huì)限制該設(shè)備的正常使用。

FLIR M系列光電偵察設(shè)備

FLIR M系列紅外熱像儀， 針對(duì)海洋的特殊環(huán)境，應(yīng)對(duì)海上的全黑、薄霧等復(fù)雜環(huán)境下能產(chǎn)生更清晰的圖像，偵查搜救、輔助航線、晝夜監(jiān)控等相關(guān)產(chǎn)品方便海防人員從事搜救、航行等作業(yè)。該設(shè)備可以對(duì)近距離（不大于11海里）的海上和空中目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)成像、識(shí)別、跟蹤監(jiān)視和激光測(cè)距。通過(guò)可見(jiàn)光＋紅外聯(lián)合探測(cè)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的晝夜監(jiān)視，而且具有探測(cè)結(jié)果形象直觀的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)配備專(zhuān)用的紅外艦船目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別軟件還可以進(jìn)一步提升艦船識(shí)別能力。

 FLIR推出的全新M系列紅外熱像儀具備高水平成像性能和操作便捷性，幫助消防人員和救援人員完成快速響應(yīng)。M系列熱像儀分辨率高達(dá)640×480，能在更遠(yuǎn)距離看清更多物體，即便是濃煙滾滾與漆黑條件亦如此。

海上應(yīng)急救援消防需要紅外熱像儀的幾大優(yōu)勢(shì)

第一大優(yōu)勢(shì)：輕松定位熱點(diǎn)和失蹤目標(biāo),選擇紅外熱像儀取代雷達(dá)

它的一個(gè)最重要應(yīng)用是能夠檢測(cè)到雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)但卻能?chē)?yán)重?fù)p害船只的物體，如：漂浮物、小游艇、浮標(biāo)和其他物品。借助于Navigator方位/俯仰云臺(tái)紅外熱像儀，可以安全航行。

FLIR的M系列紅外熱像儀的操縱桿控制單元無(wú)縫集成到橋樓，在專(zhuān)用顯示屏上連續(xù)顯示實(shí)況熱圖像，讓船舶駕駛員對(duì)當(dāng)前情況一覽無(wú)余。FLIR的M系列紅外熱像儀成像分辨率為640480像素，無(wú)論在何光照條件下，用戶(hù)都可以透過(guò)黑暗、光霧及煙霧看清目標(biāo)。

第二大優(yōu)勢(shì)：補(bǔ)充和擴(kuò)展雷達(dá)回波的作用

雷達(dá)在當(dāng)今的應(yīng)急救援部門(mén)中發(fā)揮著重要作用。 然而，獲得解讀雷達(dá)信號(hào)和將信號(hào)可視化的技能往往需要經(jīng)過(guò)一定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。 相比之下，紅外熱像儀卻能立即實(shí)時(shí)顯示容易解讀的場(chǎng)景圖像，在極短的時(shí)間內(nèi)反饋您所需要的信息，便于采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。 盡管雷達(dá)的應(yīng)用范圍較廣，但雷達(dá)系統(tǒng)通常無(wú)法檢測(cè)到物體的結(jié)構(gòu)、船艦和水中的漂浮物。 紅外熱像儀可用于驗(yàn)證雷達(dá)回波，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)可能會(huì)遺漏的物體，為您顯示繪圖儀無(wú)法呈現(xiàn)的事物。

第三大優(yōu)勢(shì):規(guī)避危險(xiǎn)與現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)評(píng)估
在靠近或抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，M系列紅外熱像儀有助于快速評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)。 在夜晚能看清更遠(yuǎn)物體，在更安全的距離檢測(cè)火災(zāi)強(qiáng)度，通過(guò)溫度差識(shí)別有害物質(zhì)，看清罐車(chē)的液位，掃描滑行車(chē)痕殘余熱量、搜索從車(chē)內(nèi)拋出的傷員、定位初期撲救的起火點(diǎn)。

四大優(yōu)勢(shì)：方位/俯仰云臺(tái)提高環(huán)境的感知能力

在駕駛室內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)確控制

FLIR M系列紅外熱像儀帶有一個(gè)簡(jiǎn)單的操作桿控制器，能夠快速、連續(xù)旋轉(zhuǎn)360°、俯仰90°，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)字變焦，使用車(chē)內(nèi)顯示系統(tǒng)定位關(guān)鍵區(qū)域。熱像儀使用起來(lái)比雷達(dá)更容易。它能生成十分清晰圖像，可以看到最小的細(xì)節(jié)。使用安裝在橋樓上的操縱桿，可以將導(dǎo)航儀水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)360°，垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)+/- 30°。這樣一來(lái)，我可以選擇任何角度進(jìn)行觀看。方位/俯仰云臺(tái)可以使我看到船身后發(fā)生的事。此外在白天，看見(jiàn)船后發(fā)生的事，與知曉前方或兩側(cè)的情況同樣重要?！?/span>

海事基它應(yīng)用領(lǐng)域

1.不僅用于救火,廣泛應(yīng)用于搜救行動(dòng)

FLIR紅外熱像儀廣泛應(yīng)用于全球海事搜救行動(dòng)中 遇到有人落水的情形，落水人員的頭部往往是身體唯一可見(jiàn)的一部分。 在視頻上顯示為白色或紅色的“頭形”畫(huà)面映襯在黑色或暗灰色的背景上，由于頭部散發(fā)的熱量比水要大得多，因而頭部會(huì)清晰可見(jiàn)。 白天和黑夜均能獲得如此效果，從而真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候響應(yīng)。

海上搜救任務(wù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。 現(xiàn)場(chǎng)指揮員可使用紅外熱像儀對(duì)受害者進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，從而順利展開(kāi)水中搜救工作。 改善的態(tài)勢(shì)感知能力有助于增加所有參與人員的安全性。 在無(wú)任何燈光照明的條件下，紅外熱像儀幫助海事工作人員了解陸地上的動(dòng)態(tài)，在犯罪現(xiàn)場(chǎng)或搜索區(qū)域周?chē)鷦澏ň浞秶耐瑫r(shí)，為陸地上的執(zhí)法人員提供有效的幫助。 當(dāng)船上工作人員向搜索區(qū)域的各單位傳達(dá)可能存在的安全問(wèn)題時(shí)，十分有利于海上與海濱執(zhí)法人員展開(kāi)高效而且安全的合作。

2.各種各樣的漏油檢測(cè)應(yīng)用
熱像儀除了在發(fā)生事故時(shí)可以使用外，對(duì)監(jiān)控儲(chǔ)油船與輸油船之間的輸油過(guò)程是否漏油也十分有用，反之亦然。此外，熱像儀也是海岸警衛(wèi)隊(duì)或其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)彌足珍貴的工具。他們可以跟蹤因在開(kāi)放水域清洗油罐而非法污染海洋的船舶。