近日，荷蘭史基浦機場通過使用數(shù)字傳感器，改善服務(wù)并提升機場吸引力。與Wi-Fi相比，新型物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更大、耗電量更小，適合與智能傳感器連接并進行遠程傳輸。

阿姆斯特丹國際機場，位于荷蘭首都阿姆斯特丹，又稱史基浦機場，也稱西佛爾機場。近日，該機場推出了自己的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)覆蓋了所有公共區(qū)域，比如到達廳與出發(fā)廳、休息室、航站樓與史基浦廣場，還有行李地下室與停機坪等非公共區(qū)域。

與Wi-Fi相比，該網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更大、耗電量更小，所以，它非常適合與智能傳感器連接并進行遠距離數(shù)據(jù)傳輸。傳感器將史基浦機場的設(shè)施與互聯(lián)網(wǎng)相連，而來自這些傳感器的信息則為機場提供了實時洞察。

此外，為那些有意在史基浦機場實施物聯(lián)網(wǎng)的其它組織也安裝了網(wǎng)絡(luò)。

史基浦機場首席信息官Sjoerd Blüm表示，這個史機浦機場自己的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，凸顯出其在機場數(shù)字化與實現(xiàn)史基浦機場應(yīng)用智能化方面保持領(lǐng)先地位的雄心。今后，該機場將很快能夠?qū)嵤┬掳咐?，進一步通過使用數(shù)字傳感器，改善服務(wù)并提升機場吸引力。

比如，該機場還分享了計劃測試涉及飛機機座傳感器的新型應(yīng)用程序。該程序可借助傳感器，提供有關(guān)飛機機座現(xiàn)場設(shè)備的實時信息。這一措施，有望使在飛機和操作人員到達登機口前，檢查是否存在必要的設(shè)備成為可能。同時，該信息有望幫助快速解決干擾問題，并防止航空公司和乘客的延誤。