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藍海華騰變頻器在升降機的應用

來源:中國起重機械網
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一、現場設備

 

變頻器型號:V5-H-4T-3.7G/5.5L-H3

 

電機銘牌:380V2.2kw(1)4極,5.0A1420r/min

 

380V1.5kw(2)4極,2.7A1420r/min

 

二、應用場合:

 

用于鍍鋅行業的升降機和行走機,3.7kw的變頻器控制3臺電機(帶電磁抱閘),2.2kw用于升降、21.5kw的電機用于左右行走,變頻器的輸出側有接觸器,接觸器的輔助觸點用于變頻器的啟動信號。

 

三、調試參數(非出廠參數):

 

P0.06=1P0.08=0.5P0.09=0.5P0.11=100P0.13=90P4.22=30P4.23=65P4.24=50,P4.25=80P5.00=2P5.01=3P5.02=09P5.03=10P5.04=11P9.02=1420P9.03=2.2P9.04=5.2P9.05=3.0PA00=6PA11=700d000~d002=10d003=565d004=3.2d005=9.5d006=76d007=34d0.08=31.7d009=219d011=4

 

四、調試出現的問題

 

去到現場開始調試的時候,每次的故障都是EFAL對地短路類型,更換過控制板了,故障沒排除,而且變頻器故障沒有消除,每次的故障都是EFAL對地短路類型,在現場發現一個情況:現場一共有三臺我司的變頻器,其中報故障的那臺變頻器的電機線是最長的,既然更換變頻器后故障還是沒有排除就說明我們的變頻器沒有問題,但現場原因需查找出來。

 

處理步驟:

 

①查看故障記錄發現故障頻率d0.05不是運行中的給定頻率,可以推測是在加減速的時候報出來的故障,而且加減速時間都是0.5s,長時間不斷的加減速運行導致電機發熱,以致電機的絕緣性下降,于是增加加減速時間為1.5s,觀察了半天還是報了故障,證明不是加減速時間的原因。

 

②既然更換了變頻器還是報故障,問題就不在變頻器,而且載波頻率也改小試過了都不行,于是檢查輸出線路,發現接觸器的螺絲擰的不緊,還有一臺電機的接線端子的螺絲滑牙了,將所有的接線緊固一次,這次處理運行到第二天的下午都沒有報過故障,很有可能就是這個緣故,當然可能也存在干擾的因素,建議用戶在變頻器的輸出端加上磁環,用戶基本接受意見,肯定了變頻器的質量是沒有問題的。

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