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7月4日,高通在官網(wǎng)宣布,其與愛立信、奧迪、杜卡迪在道路上成功測試了基于C-V2X(Cellular vehicle-to-everything,即以蜂窩網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù))的摩托車對汽車,以及汽車對路邊基站的直接通信能力。這也是歐洲首個C-V2X直接通信操作性現(xiàn)場演示。
汽車電子控制單元是指由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置。在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來越高。2018年7月4日,在百度開發(fā)者大會上,百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)共同發(fā)布中國首款芯片級ECU信息安全解決方案,推出高安全性的集成式軟硬件平臺,保護(hù)汽車電子控制單元(ECU)安全,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,軟硬一體,深入芯片層保障控車安全。
高達(dá)每秒一百萬次的波形捕獲率、實(shí)時傳輸損耗補(bǔ)償(實(shí)時去嵌)以及安靜的滿載運(yùn)行體驗——R&S RTP系列高性能示波器以創(chuàng)新科技為用戶提供卓爾不凡的價值。羅德與施瓦茨公司發(fā)布了全新R&S RTP系列高性能示波器,延續(xù)其“ 創(chuàng)新科技,信心之選”的主題,進(jìn)一步擴(kuò)展了公司的示波器產(chǎn)品線。
據(jù)外媒報道,美國菲力爾公司(FLIR Systems, Inc.)認(rèn)為,若要提升自動駕駛車輛的安全性,采用熱成像讀取技術(shù)就是一項不錯的選擇,可應(yīng)對各類極具挑戰(zhàn)性的光照及氣候條件。為推動這類熱傳感器的部署應(yīng)用,F(xiàn)LIR公司提供了開源數(shù)據(jù)組,涵蓋了1萬個帶標(biāo)簽的遠(yuǎn)紅外圖像,旨在展示如何利用該項技術(shù)對糟糕駕駛條件下的行人、動物、自行車及其他車輛進(jìn)行分類,其駕駛情景涉及:漆黑的外部環(huán)境、濃霧天氣、煙塵、烈日等。
據(jù)外媒報道,美國弗里多尼亞集團(tuán)(TheFreedoniaGroup)發(fā)布了一份最新的全球電池報告。據(jù)該公司預(yù)計,到2022年,全球電池市場的市值將逾540億美元,這主要?dú)w因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價,這對在澳大利亞證券交易所(ASX)上市的諸多電池用金屬出口商而言,無疑是利好消息,該類公司主要經(jīng)驗鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業(yè)務(wù)。
AR頭顯公司Leapsy近日正式發(fā)布熱成像AR頭顯,將AR與紅外熱像技術(shù)集成,目標(biāo)電力行業(yè),解決傳統(tǒng)熱像儀設(shè)備占用雙手不方便操作的痛點(diǎn)問題,預(yù)計2018年第四季度上市。紅外熱像技術(shù),最早使用于軍事領(lǐng)域,后轉(zhuǎn)入民用,以熱像儀最為普遍,主要用于工業(yè)檢測、設(shè)備維護(hù)、防火、夜視以及安防等領(lǐng)域。
俄羅斯莫斯科大學(xué)(Moscow State University)、美國桑迪亞國家實(shí)驗室(Sandia National Laboratories)和德國弗里德里希-席勒大學(xué)(Friedrich-Schiller University)研究人員組成的國際研究團(tuán)隊利用砷化鎵納米顆粒,成功制備出一種超快可調(diào)諧超材料。
近日,大連化物所吳忠?guī)浹芯繂T的二維材料與能源器件研究團(tuán)隊與包信和院士團(tuán)隊及清華大學(xué)深圳研究生院賀艷兵副教授合作,開發(fā)出一種具有高能量密度、良好柔性、優(yōu)異高溫穩(wěn)定性及高度集成化的全固態(tài)平面鋰離子微型電容器。相關(guān)研究成果發(fā)表在《能源和環(huán)境科學(xué)》(Energy Environ. Sci.)上。
6月21日上午消息,車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(The Car Connectivity Consortium,簡寫為CCC),今日宣布推出新的Digital Key 1.0版本數(shù)字密鑰規(guī)范,這是一個將智能手機(jī)變?yōu)槠囪€匙的連接標(biāo)準(zhǔn)。車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個專注于實(shí)現(xiàn)無縫移動設(shè)備與車輛連接的組織,由電子和汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)組成。
對于精確的科研和企業(yè)研發(fā)工程來說,僅僅看到熱點(diǎn)是不夠的,還需要能夠?qū)狳c(diǎn)進(jìn)行測量和分析。全新Fluke RSE300和RSE600在線式紅外熱像儀是福祿克推出的首款全輻射在線式熱像儀,它具有多種高級功能,包括能夠用于輕松地分析熱數(shù)據(jù)的MATLAB和LabVIEW軟件插件,為現(xiàn)場人員提供紅外監(jiān)測解決方案。
近日,接中國OIML證書發(fā)證辦公室致信通知,浙江省計量科學(xué)研究院趙建亮、周韶園、馬炳輝、鄭薦中、彭筱筱、毛曉輝6人于2018年3月在悉尼召開的第一屆OIML MC會議上,被正式批準(zhǔn)成為OIML-CS下的法制計量專家(LME),可在OIML各成員國中開展對國際建議R49(冷水水表)、R46(有功電能表)及R76(非自動衡器)的同行評審工作。
美國能源部下屬橡樹嶺國家實(shí)驗室(ORNL)6月8日發(fā)布新一代超級計算機(jī)“頂點(diǎn)”(Summit),其浮點(diǎn)運(yùn)算速度峰值達(dá)每秒20億億次(200PFlops),性能超過此前世界最強(qiáng)的中國超算“神威·太湖之光”(浮點(diǎn)運(yùn)算峰值每秒12.5億億次)約60%,將幫助美國問鼎闊別近5年之久的全球超算500強(qiáng)榜單。
NI(美國國家儀器公司)推出用于NI PXI模塊化儀器的InstrumentStudio軟件。InstrumentStudio改善了模塊化儀器的交互式體驗,可讓用戶在測試時更直觀地進(jìn)行調(diào)試。 航空航天、汽車和半導(dǎo)體行業(yè)的工程師將受益于這一更高效的測試系統(tǒng)開發(fā)流程。
2018 年 6 月 4 日, 作為 PC 示波器和數(shù)據(jù)記錄器市場領(lǐng)導(dǎo)者的 Pico Technology,推出 PicoScope 5000D 系列 FlexRes 示波器和 MSO,其縱向分辨率高達(dá) 16 位,帶寬高達(dá) 200 MHz,采樣速率高達(dá) 1 GS/s。
德國《圖片報周日版》報道,德國交通部長Andreas Scheuer計劃推動統(tǒng)一歐盟的新車認(rèn)證、許可制度,推行“德國認(rèn)證”標(biāo)志。
德國慕尼黑理工大學(xué)(Technical University of Munich;TUM)物理學(xué)家組成的研究團(tuán)隊開發(fā)出分子納米開關(guān),能夠透過施加電壓在兩種不同結(jié)構(gòu)的狀態(tài)之間切換。該團(tuán)隊表示,這項研究發(fā)現(xiàn)可望作為開創(chuàng)性組件的基礎(chǔ),從而以整合且能直接尋址的有機(jī)分子取代硅組件。
2018年5月23日,羅克韋爾自動化在“六朝古都”南京開啟 “羅克韋爾自動化全球路演”(RAOTM)和“羅克韋爾自動化大學(xué)”(RAU)活動。羅克韋爾自動化亞太區(qū)總裁蘇澤灝Joe Sousa,羅克韋爾自動化大中華區(qū)總裁鮑博文Bob Buttermore,中國工程院院士歐陽平凱,中國工程院院士譚建榮出席活動。
在科學(xué)儀器領(lǐng)域,有那么一群中堅力量,雖然人員規(guī)模上無法與一些大型企業(yè)相比擬,但其品牌和產(chǎn)品在各自所屬的專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)卻可謂首屈一指、獨(dú)占鰲頭,來自德國的Binder GmbH (賓德有限責(zé)任公司)就是其中的一位佼佼者。
5月28日,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供貨商意法半導(dǎo)體( STMicroelectronics ,簡稱 ST ;紐約證券交易所代碼: STM )發(fā)布 了2018 年可持續(xù)發(fā)展報告。 該報告包含意法半導(dǎo)體2017年可持續(xù)發(fā)展的實(shí)施細(xì)節(jié)與重要成果,并提出其在可持續(xù)發(fā)展方面的計劃和2025目標(biāo), 陳述了公司為聯(lián)合國全球盟約十項原則和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)所作的貢獻(xiàn)。
2018年5月中國上海,福祿克公司推出新型730G智能數(shù)字壓力校驗儀,自帶HART通訊功能,搭配壓力校驗泵,實(shí)現(xiàn)對壓力表、壓力開關(guān)、壓力變送器的高效、精確的測量和校驗,為計量研究院和企業(yè)建立壓力實(shí)驗室的專業(yè)人員提供真正得心應(yīng)手的極致體驗。