據(jù)了解，2014年以來，中國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)新能源汽車推廣政策。除了中央和地方的財(cái)政補(bǔ)貼外，還規(guī)定公車采購(gòu)30%要選購(gòu)新能源汽車，以及一些大城市的免費(fèi)車牌等措施，使得中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)開始升溫。
目前，作為新能源車銷售核心區(qū)域的“限購(gòu)城市”占到全國(guó)新能源車銷量的67%。同時(shí)，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和尼爾森聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車消費(fèi)者白皮書》顯示，新能源汽車補(bǔ)貼政策總體知曉比例僅有53.9%，只有上海、北京、深圳三個(gè)城市超過這一平均水平。在一線城市，受免費(fèi)牌照以及免購(gòu)置稅、不限行等各項(xiàng)優(yōu)惠政策的影響，新能源汽車的市場(chǎng)接受度明顯高于二三線市場(chǎng)。
為了進(jìn)一步加速新能源汽車發(fā)展，我國(guó)正在制定新能源汽車“十三五”規(guī)劃。有消息透露，“十三五”規(guī)劃的主要目標(biāo)，是到2020年，要建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。此外，“中國(guó)制造2025 ”規(guī)劃將新能源汽車作為大力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，并提出到2025年，與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%以上。
