儀商網(wǎng)訊 2018年4月3日，深圳市儀器儀表學會、《儀器儀表商情》報一行4人，受邀訪問了一汽-大眾華南佛山二期工廠焊裝車間，探秘一汽-大眾在品質(zhì)方面的領(lǐng)先水平。

被譽為“綠色工廠”和“數(shù)字工廠”的一汽大眾佛山工廠，耗資130億元、占地100萬平方米、國際領(lǐng)先的MQB平臺、神車高七和奧迪A3的誕生地。

整車制造部維修工程師陳飛為《儀器儀表商情》介紹說，一汽-大眾華南工廠內(nèi)，合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。其中，焊裝車間擁有超過800臺機器人，自動化率超過70%，6條主焊線更實現(xiàn)了全自動生產(chǎn)線，自動化率達到100%。焊裝車間的生產(chǎn)節(jié)拍可以達到每分鐘完成一輛車的車身，在極大地提高效率的同時，保證德系高品質(zhì)。

在焊裝車間，陳飛工程師介紹，焊接車間自動化設(shè)備眾多，自動激光檢測設(shè)備18套、庫卡（KUKA）機器人805臺。一汽-大眾對品質(zhì)的堅持異常嚴苛，這不僅體現(xiàn)在技術(shù)、工藝方面，還有統(tǒng)一的質(zhì)量標準、電控等體系。

焊裝車間現(xiàn)場參觀，我們見到了更多的檢測程序。焊裝線上的在線檢測。如激光在線測量系統(tǒng)監(jiān)控著每個車身的400多個關(guān)鍵點。在焊裝邊上，還有一組激光離線測量系統(tǒng)則對車門等單件的其他400多個尺寸點進行高頻次的抽檢。

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機器人通過激光器進行掃描，然后進行電腦數(shù)據(jù)比對，顯示焊接件是否符合標準。

據(jù)陳飛工程師說，除了焊接車間的檢測以外，質(zhì)檢部門每天也會抽檢一輛車型，進行超聲波檢測。利用超聲波檢測儀檢測焊點的波形，比對合格焊點的波形，確定焊點是否存在缺陷。

據(jù)了解，在華南基地的測量技術(shù)中心，一汽-大眾采用先進儀器，并制定了詳細的量化標準，對零部件和整車質(zhì)量進行監(jiān)控和管理。

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為發(fā)展汽車先進制造技術(shù)與裝備，促進汽車產(chǎn)業(yè)的智能化，信息技術(shù)改造和優(yōu)化制造業(yè)全流程，提高企業(yè)生產(chǎn)效率和效益。2018年5月6-8日，由廣東省汽車工程學會、廣東省儀器儀表學會、深圳市儀器儀表學會等舉辦的“IMCA2018中國智能汽車測試測量技術(shù)大會暨中國汽車質(zhì)量與測試展”， 將在廣東潭州國際會展中心(佛山·北滘)舉行。

此行參觀一汽-大眾華南佛山二期工廠，深圳市儀器儀表學會將特邀一汽-大眾華南佛山工廠相關(guān)部門人員參加“IMCA2018中國智能汽車測試測量技術(shù)大會暨中國汽車質(zhì)量與測試展”，共同探討與交流智能、網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車開發(fā)領(lǐng)域整車制造前沿新技術(shù)、零部件關(guān)鍵技術(shù)、先進生產(chǎn)工藝與設(shè)備以及相關(guān)測試測量技術(shù)。