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3月22日美國總統(tǒng)特朗普簽署備忘錄,依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果對約600億美元的中國進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅。美方的矛頭直指“中國制造2025”的關(guān)鍵領(lǐng)域,航空航天設(shè)備、新能源裝備、高鐵裝備、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等1300個產(chǎn)品類別料將受到關(guān)稅影響。
2018年3月21-23日,中國儀器儀表學(xué)會秘書長工作會在河南鄭州舉辦,來自分支機(jī)構(gòu)、地方儀器儀表學(xué)會的75名代表參加會議。3月21日,各地方儀器儀表學(xué)會座談會召開,來自河南、遼寧、沈陽、成都、重慶、昆明、廣東、廣州、深圳、天津等地方學(xué)會的代表,以及學(xué)會各個工作委員會負(fù)責(zé)人,近30人參加了座談會,大家就學(xué)會職能如何為地方學(xué)會擴(kuò)大服務(wù)平臺等問題進(jìn)行了深入的交流,各地方學(xué)會還就當(dāng)?shù)乜茀f(xié)支持政策進(jìn)行了溝通,彼此互相借鑒,提供經(jīng)驗(yàn)。
近日,有外媒消息稱,太陽風(fēng)暴帶來的磁場變化以及輻射或?qū)ξ磥碜詣玉{駛技術(shù)產(chǎn)生影響,太陽活動也將是自動駕駛技術(shù)研發(fā)過程中不可回避的一個問題,而現(xiàn)在工程師們已經(jīng)開始采取措施以減少太陽活動對自動駕駛汽車的影響。目前自動駕駛汽車還在努力獲取應(yīng)付惡劣天氣,比如雪天的技能;但是,現(xiàn)在看來,過度的太陽活動對于自動駕駛這一未來科技也將是一個大麻煩。
北京市有關(guān)部門在經(jīng)過封閉測試場訓(xùn)練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序后,向百度發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗(yàn)用臨時(shí)號牌。北京市持續(xù)在政策上釋放利好,支持技術(shù)創(chuàng)新,為國內(nèi)各地的自動駕駛政策落地起到了“正循環(huán)效應(yīng)”。
汽車傳感器市場需求將保持高速增長,微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成為汽車傳感器的主流。中國的汽車市場在近幾年成為全球最快增長速度的汽車市場之一,傳感器的應(yīng)用將快速增長。
V2X 技術(shù)相當(dāng)于給車輛裝上第三只眼睛,業(yè)內(nèi)企業(yè)正致力于開發(fā)各種 V2X 解決方案。在中國,國家發(fā)改委公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿中,制定了 LTE-V2X 和 5G-V2X 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。智能汽車和通信技術(shù)發(fā)展成為推動 V2X 應(yīng)用的雙引擎,可以預(yù)見的是,隨著 V2X 技術(shù)被投入實(shí)際應(yīng)用,對汽車無線連接性能的測試將變得至關(guān)重要。
近期的MWC2018 上,高通展示了自家最新的5G通信研究,并且給消費(fèi)者以及專業(yè)人士公開了相關(guān)的數(shù)據(jù)。從高通官方給出的數(shù)據(jù)來看,目前5G信號在模擬實(shí)際條件下可以達(dá)到3Gbps的速度。隨著業(yè)界正為在2019年上半年推出首批5G網(wǎng)絡(luò)和終端做好準(zhǔn)備,上述成果還可為在4G LTE上部署5G新空口所獲得的顯著容量增益提供定量支持。
近日,據(jù)外媒消息稱,Verizon、AT&T表示,這兩家電信運(yùn)營商都會在今年開通5G熱點(diǎn),該熱點(diǎn)將可為沒有5G功能的終端提供5G網(wǎng)絡(luò)的上網(wǎng)體驗(yàn),以此吸引用戶在2018年就能開始進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。美國運(yùn)營商AT&T已經(jīng)明確宣布:“今年將會在十余個美國城市首先推出5G服務(wù)。該公司部署的5G網(wǎng)絡(luò),將符合行業(yè)組織3GPP不久前剛剛批準(zhǔn)的5G通用標(biāo)準(zhǔn)。這一網(wǎng)絡(luò)將利用三個無線電頻段展開通信,分別是600赫茲到700赫茲,3.5G赫茲以及50G赫茲。”
2月25日,在世界移動通信大會華為公司舉辦的5G峰會上,中國信通院發(fā)布了全球首套5G端到端OTA性能測試系統(tǒng)。由IMT-2020(5G)推進(jìn)組組長、中國信通院副院長王志勤與華為公司5G產(chǎn)品線總裁楊超斌共同宣布:在運(yùn)營企業(yè)、儀表公司、暗室集成公司、高校等的支持配合下,中國信通院創(chuàng)新研發(fā)成功5G端到端OTA性能測試系統(tǒng),華為公司
5G測試熱火朝天,其進(jìn)近況如何?近日“5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段規(guī)范發(fā)布會”上,IMT-2020(5G) 推進(jìn)組5G試驗(yàn)工作組組長徐菲透露,目前5G試驗(yàn)工作組正在申請2.1GHz(1965-1980MHz、2155-2170MHz)中10Mbps頻段用于我國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)。
自動駕駛已經(jīng)成為全世界的科技和汽車企業(yè)一致認(rèn)同的未來汽車的發(fā)展方向。為了鋪占市場,各大公司都不愿意在此領(lǐng)域丟失機(jī)會,因此,多多少少都有涉水自動駕駛產(chǎn)業(yè)。在自動駕駛的大潮倒逼,以及新型自動駕駛汽車廠的沖擊下,各傳統(tǒng)汽車廠商開始尋求與自動駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)商、激光雷達(dá)供應(yīng)商、底層芯片供應(yīng)商、精準(zhǔn)地圖研發(fā)商們的合作,并尋求測試和量產(chǎn)。
回顧過去的2017年,儀器儀表行業(yè)總體情況向好,甚至,儀器儀表制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額869.1億元,同比增長16.8%的良好狀況。這也為2018年開年迎來良好開局,儀器儀表各大領(lǐng)域可謂是“出手闊綽”,其中,中國環(huán)境監(jiān)測總站斥巨資16.8億元對國家地表水自動監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
隨著《5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段規(guī)范》發(fā)布,參測公司紛紛發(fā)布測試階段目標(biāo)。中國移動表示,預(yù)計(jì)2018年一季度研發(fā)完成測試服務(wù),2018年三季度進(jìn)行5G的商業(yè)測試服務(wù),2019年將5G服務(wù)擴(kuò)大到更多城市并推出5G終端,2020年正式開始5G服務(wù)。此外,如果政策允許,公司將加快進(jìn)度,爭取提前實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)。
2017年已過去,這一年儀器儀表行業(yè)風(fēng)云四起。展望2018年,哪些儀表行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒊蔀橄乱粋€風(fēng)口,為行業(yè)發(fā)展提供新動能?總結(jié)儀器儀表行業(yè)的七大關(guān)鍵詞,或許可以幫大家更好的掌握2018趨勢。2017年,共享經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)。與此同時(shí),我國科研儀器資源閑置和浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重,而通過共享提高科技資源的利用率實(shí)為雙贏的選擇。
2017年底首個5G國際標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),30家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先公司發(fā)布聯(lián)合聲明支持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),更是將業(yè)界對5G的熱情推向高潮。按照3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的進(jìn)程,2018年 6月份3GPP 第一個完整5G標(biāo)準(zhǔn)版本R15將正式發(fā)布,下半年各設(shè)備廠商將陸續(xù)推出商用產(chǎn)品,為規(guī)模商用做最后的準(zhǔn)備。
近日,財(cái)政部聯(lián)合科技部印發(fā)《國家科技計(jì)劃及專項(xiàng)資金后補(bǔ)助管理規(guī)定》,從公告中可以看到今年26個國家科技計(jì)劃后補(bǔ)助項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果及后補(bǔ)助資金正式公示。此次,科技項(xiàng)目的資金為4164萬元,涉及探測器系統(tǒng)等儀器和測試,公示時(shí)間為2018年1月3日至2018年1月10日。