“短軌通”是指將每段25米規范長的短軌排沿線鋪設就位，形成一條連續的軌道，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌悉數焊接生長軌，即可完成“長軌通”，可有效減少行車顛簸及噪聲，大幅提高軌道列車乘坐舒適度。

5號線北段鋪軌工程自2021年7月22日開工以來，合肥軌道集團帶領參建單位以高度的職責感和使命感，按照“全力抓好安全質量、全力推動工程建設”的總體要求，強化統籌協調、優化資源配置、精心組織施工，鋪軌高峰期參建工人320余人，投入鋪軌機組、軌道車、龍門吊等20余臺設備，集中力量攻堅克難，保障了現場施工高效推動，順暢完結5號線北段短軌貫穿任務目標，為后續的長軌貫穿、電通、設備裝置、車輛調試等工程順暢推動奠定了堅實的基礎。

截至現在

5號線北段長軌焊接已完結27.941千米，占總量的82.2%;機電裝置和裝飾裝飾已完結總量的57%;供電系統已完結總量的70%;弱電系統已完結總量的68%。下一步，合肥軌道集團將全力推動5號線北段剩下工程，力求早日完成5號線北段注冊初期運營的任務目標。

(來歷：合肥軌道交通)

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軌道交通

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