剛剛曩昔的“五一”假期，合肥軌跡9條在線項目，193個施工現場建造不罷工，近2萬名軌跡建造者們，竭盡全力抓出產，爭分奪秒保工期，一切在建項目共50臺盾構機日夜掘進，累計掘進650環。正在進行鋪軌施工的5號線北段、1號線三期項目累計完結軌跡鋪設1144米。其間，5號線北段即將于5月中下旬完結悉數車站主體結構封頂及全線洞通。

合肥軌跡線網13000余名運營一線人員堅守崗位，多措并重護出行，保障7708列次電客車平穩運行、248萬人次平安出行。

“五一”期間，1號線三期各作業面快速推動，包含出入場線區間左線鋪軌、車站機電裝置和裝飾裝飾、“瑤合”區間左線盾構掘進和地上附屬收邊收口等工作。全線有兩臺盾構機正在下井掘進，3臺鋪軌機有序施工，站內機電裝置、裝飾等工序正同步推動中。

到現在，1號線三期3座車站已悉數封頂，8條盾構單線區間已有6條貫通，軌跡鋪設已完結3045米，機電裝置和裝飾裝飾已完結總量的56%。

5號線北段正全力推動北一環路站主體結構施工及“阜北”區間盾構掘進，有望于5月中下旬完結全線洞通及悉數車站主體結構封頂方針。為保障節點方針順利完結，5號線北段施工現場24小時運轉，2臺盾構機，22臺機械挖機，12臺吊車繁忙不停。

到現在，5號線北段12座車站已有11座封頂，26條盾構單線區間已有24條貫通，軌跡鋪設已完結21.713千米，占總量的62%；機電裝置和裝飾裝飾已完結總量的43.28%。

2號線東延線、3號線南延線等三期建造規劃線路，合肥新橋機場S1線也安全有序推動中，數百臺大型機械加足馬力，一路高歌猛進，不斷改寫工程建造“進度條”。

記者了解到，4月29日至5月4日，合肥軌跡累計安全運送乘客248.7466萬人次。

（來歷：央廣網）

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地鐵工程

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