10月27日凌晨2點45分，雄安新區對外骨干路網榮烏高速公路新線上跨京九鐵路雙幅轉體橋實現華麗轉身，比預定計劃提前15分鐘完成轉體，為榮烏高速公路新線如期通車奠定了堅實基礎。

　　該轉體橋由榮烏高速新線ZT4標中鐵六局石家莊鐵建公司承建，是榮烏高速新線牤牛河特大橋的重要組成部分。牤牛河特大橋全長1.5公里，依次上跨牤牛河、106國道、京九鐵路及虹江河，特別是上跨京九鐵路轉體橋是其中的重中之重。該轉體橋成功轉體創造了雄安新區對外骨干路網轉體橋施工多項第一：　轉體橋與京九鐵路交叉角度最大——橋面單幅寬為20.83米、長130米，左、右幅橋梁與京九鐵路交叉角度為85°;　轉體重量最大的雙幅轉體橋——左、右幅主橋轉體重量均為9700噸;該橋位于半徑為3000米的平曲線上，縱向最大坡度2.6%，是雄安新區對外骨干路網第一座高速公路雙幅轉體橋;在上跨京九鐵路轉體橋中，首次采用實心花瓶式橋墩，成為上跨京九鐵路的一道風景線。(來源：河北省交通運輸廳 曾慶偉　王澤宇/攝影報道)