南海區(qū)九江將規(guī)劃建設3條軌道交通，包括城市軌道、肇順南城際軌道、有軌電車。6月19日，佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)商貿片區(qū)控制性詳細規(guī)劃批后公布》。根據規(guī)劃，該片區(qū)將定位為九江—龍江區(qū)域性生產服務高地、九江新門戶地區(qū)的宜居新城、佛山地區(qū)新興文化旅游休閑區(qū)。

規(guī)劃范圍位于佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)東部，東至325國道，南至大正路沿線，西至樵江路，東至龍高路。規(guī)劃建設用地約339.63公頃，其中居住用地約54.94公頃，占比19.33%。

九江商貿片區(qū)將規(guī)劃建設3條軌道交通，其中，城市軌道具體線路尚未明確。據此前公布的《佛山市城市軌道交通建設規(guī)劃(2017—2022)》，九江區(qū)域預計布局設立3條軌道交通線路，分別是佛山地鐵5號線、肇順南城際軌道、有軌電車T10線。

規(guī)劃中的佛山地鐵5號線將計劃經九江大正新城，接入樂從、張槎，再沿著廣佛路到大瀝、黃岐、金沙洲，最后接入廣州12號線。該線路聯系九江組團、龍江組團、中心城區(qū)和大瀝組團，為遠期規(guī)劃路線。

在佛山，肇順南城際是連接高明區(qū)和南海區(qū)南部的首條城際線路。肇順南城際規(guī)劃起于佛山高明區(qū)，經佛山市南海區(qū)、順德區(qū)，終至廣州市南沙新區(qū)，全線長約88.5公里。沿線經過高明北站、高明站、龍江站、德勝站等多個站點，與廣珠城際軌道、廣佛肇城際軌道、廣佛環(huán)線城際軌道(佛莞城際軌道)、廣佛江珠城際軌道等線路形成一張城際軌道網，未來90分鐘內可達其他珠三角城市。

根據規(guī)劃，該片區(qū)擬形成“兩軸、三核、兩大板塊”的總體空間結構。其中，“兩軸”為貫穿基地南北的人文生態(tài)軸、對接城市公服資源核心區(qū)和龍江龍山片區(qū)的城市功能發(fā)展軸;“三核”為圍繞農田、桑基魚塘打造新型生態(tài)公園的生態(tài)濾芯、輻射九江—龍江的區(qū)域性生產服務中心、依托朱九江紀念館、吳家大院形成的人文居住核心;“兩大板塊”則是指以珠二環(huán)高速為界，分東部產業(yè)板塊和西部生活板塊。

九江鎮(zhèn)商貿片區(qū)將新增約15宗住宅地，并新建2所小學。目前，該片區(qū)已有曾軼和紀念學校、九江中學等教育資源。九江首個城市綜合體信基廣場已于2017年底開業(yè)，項目位于南海九江大正新城核心區(qū)域，占地面積約43畝，總建筑面積約20萬平方米。