業(yè)績增長符合預期,盈利能力企穩(wěn)回升

徐工機械發(fā)布2017年年報,業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長。2017全年實現營業(yè)收入291.31億,同比增加72.46%;實現歸母凈利潤10.21億,同比大增389.31%,其中,扣非歸母凈利潤8.29億,去年同期為-620.56萬,17年實現扭虧為盈;經營性現金流為31.53億,同比增加40.44%;毛利率為18.89%,同比下降0.55pct;凈利率為3.53%,同比提升2.25pct;加權平均ROE為4.70%,同比提升3.69pct。年報中,公司披露了2018年經營計劃,力爭實現收入368億,同比增長26.3%。

公司同時發(fā)布2018一季報,業(yè)績延續(xù)高增長態(tài)勢。Q1實現營業(yè)收入107.84億,同比增加79.79%;實現歸母凈利潤5.19億,同比增加157.39%,其中扣非歸母凈利潤4.92億,同比增加205.67%;經營性現金流為7.22億,同比增加4.42%;毛利率為18.11%,同比提升0.37pct;凈利率為4.86%,同比提升1.5pct;加權平均ROE為2.23%,同比提升1.25pct。

當之無愧的起重機械龍頭,規(guī)模效應助力三費率持續(xù)降低

2017年公司起重機械、工程機械配件、鏟運機械和樁工機械分別實現收入106.31億、51.49億、35.86億和33.27億,同比增速為94.01%、83.99%、48.04%和39.53%,毛利率為23.11%、8.08%、20.29%和22.38%,分別同比提高-0.5pct、-4.9pct、3.18pct和0.20pct。核心產品起重機實現了高于平均水平的增速和毛利率,而工程機械配件毛利率下滑較大,原因為鋼材等原材料漲價帶來的成本壓力。三費率方面,2017年公司三費率合計14.20%,銷售費率、管理費率和財務費率分別為5.67%、7.44%和1.09%,分別同比下降1.89、1.46和-1.41pct,財務費率上升的主要原因為當期匯兌損失1.83億,占財務費用比例高達57.39%。2018年Q1公司三費率合計11.36%,銷售費率、管理費率和財務費率分別為5.06%、5.66%和0.64%,分別同比下降0.82、0.66和0.75pct。伴隨規(guī)模效應發(fā)揮作用,公司銷售費率和管理費率已逐漸恢復至接近上一輪行業(yè)高點時的水平。

賬齡結構持續(xù)優(yōu)化,運營能力穩(wěn)健提升,資產負債表修復接近尾聲

2016H1、2016年、2017H1和2017年,公司1年以內應收款占比分別為69%、70%、73%和77%,賬齡結構持續(xù)優(yōu)化,預示壞賬風險有所減弱。同時,公司運營能力穩(wěn)健提升,2018Q1公司存貨和應收款周轉天數分別為98.11天和128.22天,分別同比降低29.91天和105.97天。綜合上述分析,我們判斷公司當前資產負債表修復已經接近尾聲,2018年將輕裝上陣,續(xù)寫輝煌。

工程機械景氣周期有望延續(xù)至2019年,起重機械龍頭彰顯王者本色此輪工程機械行業(yè)復蘇以更新需求為主,疊加基建投資穩(wěn)健,持續(xù)時間有望超預期,公司作為龍頭將實現超越行業(yè)平均水平的成長。1)根據工程機械協(xié)會數據,2018年Q1汽車自重機、隨車起重機和履帶起重機銷量分別為7318臺、3650臺和384臺,同比增速為92%、42%和53%。整體增長依然強勁,行業(yè)復蘇仍在半途中。2)公司在汽車起重機、路面設備和樁工機械等領域多年蟬聯(lián)市占率第一,起重機械市占率高達50%,混凝土機械和挖掘機處于國內領先地位,充分受益于行業(yè)成長紅利。3)公司非公開發(fā)行方案獲批,將募集41.56億用于盾構、高空作業(yè)平臺、智能物流裝備、環(huán)衛(wèi)壓縮站、樁工機械和印度工廠等六大生產基地建設和工業(yè)互聯(lián)網信息化升級,有利于公司提升產能和豐富產品布局,進而提高產品競爭力和市場份額。4)非公開發(fā)行后徐工集團依然為上市公司實際控制人,持股比例為35.79%,但進入了大量社會資本,有利于公司加速推進混改進程。

盈利預測與投資評級:考慮到Q1業(yè)績超預期,資產負債表修復接近尾聲,未來公司業(yè)績彈性有望持續(xù)釋放,預計毛利率企穩(wěn)回升,三費率逐步降低至2011年水平,將18-19年凈利潤預測由14.76億和18.50億調整為15.20億和19.42億,調整后的EPS為0.22元和0.28元,維持“買入”評級。

風險提示:國內基建投資下滑;行業(yè)需求持續(xù)性不及預期;原材料價格上漲;行業(yè)競爭加劇等。