近日,中國政府采購網發布《德州市發展和改革委員會德州市城市軌道交通線網規劃中標公告》,公告正文顯示,中標方為中鐵工程設計咨詢集團有限公司。這意味著德州人出行除傳統公共交通方式(公交車、出租車等)以外,將有新的軌道交通方式了。

根據原中華人民共和國建設部于2007年發布的《城市公共交通分類標準》(CJJ/T114-2007)中的定義,城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統,依據城市交通總體規劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外,隨著交通系統的發展已出現其他一些新交通系統。城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環保交通體系,特別適應于大中城市。

據了解,去年10月份,德州市曾出臺《關于優先發展城市公共交通的意見》,規劃建設“兩軸一環七節點”的公共交通主框架。“兩軸”:東西軸,即以運河經濟開發區為起點經高鐵東站至陵城區的公交捷運系統(有軌電車或城市輕軌)。南北軸,即以北外環為起點,沿湖濱大道至南外環的公交專用道(有軌電車或城市輕軌)。形成貫穿東西、南北軸線的公交捷運通道。“一環”:貫穿大學路、解放大道、新河路、長河大道、東方紅路、晶華大道至大學路的公交專用道(BRT、有軌電車或城市輕軌)。重點解決老城區西部客流密集區域出行問題。“七節點”:即公交換乘接駁中心。火車站公交換乘中心、七西、東北城、袁橋、陵城區公交樞紐、德州快速客運站、高鐵綜合客運站。