北京新機場，又稱北京第二國際機場，最終的命名暫未確定。機場工程總投資799.8億元，是建設在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)之間的的超大型國際航空綜合交通樞紐。為了全面了解北京新機場建設進度，提供高清大圖，帶您領略 新機場建設過程!

新機場航程樓建成后將是“世界規(guī)模最大、技術難度最高的單體機場航站樓。”

北京新機場航站區(qū)總用地面積約27.9公頃，南北長1753米，東西寬1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務樓與停車樓三部分組成，總建筑面積103萬平方米，超過了首都國際機場T3航站樓，是目前全球最大的機場航站樓，計劃于2019年7月15日建成。

新機場航站樓是目前全球最大的全現澆鋼筋混凝土框架結構單體機場航站樓，具有工程規(guī)模大、造型新穎、功能先進、系統復雜、多標段同步施工等特點和難點。

新機場屋蓋鋼結構投影面積達18萬平方米，但僅以8根C型柱為主要支撐和12個塔柱，C型柱間距達200米。整個核心區(qū)屋頂由63450根桿件和12300個球節(jié)點拼裝而成。

為攻克鋼網架質量標準高、精度要求高、多工種多工序交叉作業(yè)協調難度高，以及工期緊等方面的難題，建設方對不同分區(qū)、部位采用吊裝、滑移、提升等多種方法，特別是采取了“計算機控制液壓同步提升技術”。