6月26日，記者從湖南省發改委了解到，該委于近日正式作出關于安鄉至慈利公路項目核準的批復，以及關于城陵磯高速公路工程可行性研究報告的批復。同意建設安鄉至慈利、城陵磯高速公路，總投資估算分別為97.24億元和8.55億元，計劃年內均開工建設。

其中，安鄉至慈利高速公路項目起于常德市安鄉縣安康鄉，接岳陽至常德高速公路，經津市李家鋪、澧縣澧南、臨澧縣修梅、石門縣夾山寺，止于張家界市慈利縣，與常德至張家界高速公路相接，全長約121公里。同步建設連接線約27.6公里，其中安鄉西連接線約5公里、澧南連接線約6公里、臨澧北連接線約5.7公里、石門連接線約4.4公里、苗市連接線約6.5公里。

全線設置安鄉(樞紐)、安鄉西、李家鋪、津市(樞紐)、澧南、臨澧北、石門、苗市、慈利(樞紐)9處互通式立交，并預留杉板互通式立交，同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時。

城陵磯高速公路項目起于城陵磯新港區永濟大道與興港路相交處，往南經石嶺山、芭蕉湖，止于金鳳橋，與臨湘至岳陽高速公路相接，全長約7.5公里。全線設置永濟、金鳳橋(樞紐)2處互通式立交，同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時。

批復指出，項目予以核準決定或者同意變更決定之日起2年內未開工建設，需要延期開工建設的，請項目法人在2年期限屆滿的30個工作日前，向省發改委申請延期開工建設。在2年期限內未開工建設也未按照規定向省發改委申請延期的，本核準文件或同意項目變更決定自動失效。

安鄉至慈利公路項目有利于完善湖南省高速公路網絡，改善湘北地區交通運輸條件，構建湘北東西向運輸大通道，促進區域資源開發和經濟社會協調發展。城陵磯高速公路項目則可進一步改善城陵磯新港區集疏運條件，加快構建湖南省綜合交通樞紐體系，推動長江經濟帶建設，促進區域經濟發展。