11月18日，重慶迎來最大的氫能源項目--由華榕新能源國際投資有限公司投資開發建設的首個氫能重大項目在兩江新區盈田兩江工谷工業園落戶。

"一期工程以氫能源增程式汽車項目為主，目前我們已經建成了兩條生產線，主要是負責氫能源汽車、摩托車以及三輪車的總裝。"華榕新能源總裁劉里奧說，目前氫能的核心技術裝備由合作方臺灣的博研燃料電池公司提供。氫能汽車目前還只是用于內測以及市政功能性使用，真正民用還需要市民等候兩年時間。

記者在現場看到，無論是兩輪還是四輪，氫能汽車的能量系統非常小。它裝在車輛座椅下方，由幾個高壓氫氣罐組成。尺寸很小卻承載了1200L-4000L的氫氣。

目前普通電動車8小時充滿電，氫燃料電池車僅需5分鐘就可加滿燃料。車子能量充滿后，四輪車的續航里程可達140公里，摩托車能達到60公里，且行駛成本更低。

按照1KW功率的氫能摩托車0.07元/公里計算，60公里僅需花費4.2元。如果是4KW功率的氫能巡邏車，按照0.15元/公里計算，140公里僅需21元。即便是混合動力汽車百公里4.5L油耗，140公里油費也需要花費44元。