2009年上半年我國國民經濟企穩回升,GDP同比增長7.1%。2009年上半年發展較穩定,各項指標基本上接近去年上半年的水平。
據工程起重機分會統計,行業銷售收入同比增長為-3.8%,利潤總額同比增長為1.6%。銷售四大類流動起重機共1.6萬多臺,同比增長為-4.4%。
汽車起重機(包括全路面起重機)受鐵路運輸業、道路運輸業,基礎設施固定資產投資快速增長的拉動,平穩回升的勢態比較明顯。1-6月汽車起重機銷售超過13000臺,同比增長1.9%,二季度比一季度環比增長了33%。其中全路面起重機銷售103臺,同比增長106%,是今年起重機行業的一個亮點。20t級起重機同比增長43.7%,12t級和25t級起重機同比都有一定程度的增長,明顯是受高鐵建設的利好影響;而30t~80t起重機的銷量同比下降,受出口減少的影響較大。2009年上半年出口持續大幅下降,汽車起重機出口近600臺,同比降幅達到66.7%,二季度比一季度又下降了4.3個百分點,可見出口尚未出現回暖的跡象,由此可以看出汽車起重機銷量的小幅回升完全是由國內市場拉動的。就國內市場而言,上半年國內汽車起重機的銷售同比增長達到12.6%,彌補了出口嚴重縮減。
今年上半年履帶起重機的銷售不足500臺,同比下降55%,但二季度比一季度環比增長了10.3%。履帶起重機在2008年高速增長的情況下,出現如此大的下滑,出口大幅下降是一個重要原因,履帶起重機上半年出口約70臺,同比下降82%。履帶起重機市場對出口的依賴度遠遠大于汽車起重機。第二個主要原因是國內石油、化工、造船、鋼鐵等行業仍處低位運行,基礎設施建設開工不足,對履帶起重機的需求有所減少,造成國內履帶起重機銷售同比下降13.6%。但是國內市場對中大型履帶起重機的需求還是較高的,300t~900t履帶起重機的銷售量增幅達到271%。
隨車起重機上半年銷售2300多臺,同比增長-18.7%。但是二季度好于一季度,環比增長40%。
今年上半年我國起重機行業已企穩回升,但不同的機種發展不平衡。總的來說積極因素不斷增多,但回升過程中還存在不確定、不穩定的因素。內需仍是拉動回升的主要力量,外需不足仍是面臨的主要困難。
據工程起重機分會統計,行業銷售收入同比增長為-3.8%,利潤總額同比增長為1.6%。銷售四大類流動起重機共1.6萬多臺,同比增長為-4.4%。
汽車起重機(包括全路面起重機)受鐵路運輸業、道路運輸業,基礎設施固定資產投資快速增長的拉動,平穩回升的勢態比較明顯。1-6月汽車起重機銷售超過13000臺,同比增長1.9%,二季度比一季度環比增長了33%。其中全路面起重機銷售103臺,同比增長106%,是今年起重機行業的一個亮點。20t級起重機同比增長43.7%,12t級和25t級起重機同比都有一定程度的增長,明顯是受高鐵建設的利好影響;而30t~80t起重機的銷量同比下降,受出口減少的影響較大。2009年上半年出口持續大幅下降,汽車起重機出口近600臺,同比降幅達到66.7%,二季度比一季度又下降了4.3個百分點,可見出口尚未出現回暖的跡象,由此可以看出汽車起重機銷量的小幅回升完全是由國內市場拉動的。就國內市場而言,上半年國內汽車起重機的銷售同比增長達到12.6%,彌補了出口嚴重縮減。
今年上半年履帶起重機的銷售不足500臺,同比下降55%,但二季度比一季度環比增長了10.3%。履帶起重機在2008年高速增長的情況下,出現如此大的下滑,出口大幅下降是一個重要原因,履帶起重機上半年出口約70臺,同比下降82%。履帶起重機市場對出口的依賴度遠遠大于汽車起重機。第二個主要原因是國內石油、化工、造船、鋼鐵等行業仍處低位運行,基礎設施建設開工不足,對履帶起重機的需求有所減少,造成國內履帶起重機銷售同比下降13.6%。但是國內市場對中大型履帶起重機的需求還是較高的,300t~900t履帶起重機的銷售量增幅達到271%。
隨車起重機上半年銷售2300多臺,同比增長-18.7%。但是二季度好于一季度,環比增長40%。
今年上半年我國起重機行業已企穩回升,但不同的機種發展不平衡。總的來說積極因素不斷增多,但回升過程中還存在不確定、不穩定的因素。內需仍是拉動回升的主要力量,外需不足仍是面臨的主要困難。