據(jù)悉，2017年10月至2018年3月，華為率先在上海基于真實網(wǎng)絡環(huán)境完成業(yè)界最大規(guī)模的5G端到端組網(wǎng)測試，包含9個連續(xù)覆蓋的5G NR樣機基站、基于5G特性的PTN承載網(wǎng)、NFV架構的5G核心網(wǎng)以及業(yè)界首款5G小型化預商用終端（CPE）。通過測試驗證了華為5G整體解決方案已具備商用能力，為全國即將到來的規(guī)模預商用試驗奠定基礎。

針對5G NR進行了系統(tǒng)性能、關鍵技術、基站架構、覆蓋和連續(xù)組網(wǎng)等系列測試，據(jù)了解，測試結果表明華為5G NR關鍵性能指標滿足ITU要求并全面領先（業(yè)界最快單用戶下行峰值3.2Gbps，業(yè)界最大單小區(qū)下行峰值吞吐率11Gbps，業(yè)界最低空口單向時延0.5ms）；通過和4G商用網(wǎng)絡的性能對比，驗證了5G高頻段上行覆蓋受限在實際網(wǎng)絡環(huán)境下的表現(xiàn)。本次聯(lián)合測試獲得大量珍貴數(shù)據(jù)，對5G預商用站點部署具有關鍵參考作用。

本次5G承載率先使用具備5G特性的PTN 990和PTN 7900組網(wǎng)，引入基于PAM-4編碼的50GE/200GE超寬管道匹配5G對承載網(wǎng)大帶寬低成本的需求；同時引入FlexE分片技術，實現(xiàn)業(yè)務硬隔離，滿足未來5G網(wǎng)絡切片訴求。

5G核心網(wǎng)是5G時代端到端網(wǎng)絡切片的管理節(jié)點。本次測試同樣搭建了業(yè)界領先的NFV云化5G核心網(wǎng)，采用5G NGC微服務化業(yè)務架構，具備網(wǎng)絡功能按需組合、簡化網(wǎng)絡部署以及能力開放等優(yōu)勢，未來面向廣泛行業(yè)需求可提供百余種垂直行業(yè)切片。

華為和上海移動致力于加速5G技術成熟的同時，又重點投入資源推進5G應用創(chuàng)新，構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，力求突破產(chǎn)業(yè)瓶頸。2017年6月MWC展，雙方與上汽集團發(fā)布全球首個基于5G技術的自動駕駛和遠程駕駛，將5G帶入萬億級的智能出行服務市場；2018年初在上海市相關部門的指導下，雙方就建設全球首個低空數(shù)字化應用創(chuàng)新示范基地（上海臨港）達成共識，共同探索無人機監(jiān)管和安全巡檢等行業(yè)應用，以天空數(shù)字化為目標，打造Digital Sky第一城。

5G超大帶寬和超低時延必將使能垂直行業(yè)應用，據(jù)了解，上海市十三五規(guī)劃提出要建設成為具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，打造全國智能制造應用的高地，云化VR/AR、智慧醫(yī)療、智能制造等需求將加速5G技術在上海向行業(yè)滲透。未來，華為將聯(lián)合上海移動持續(xù)探索和推進5G在垂直行業(yè)應用上的數(shù)字化進程。