FEV 測試設(shè)備系列篇FEV虛擬動力總成標(biāo)定平臺（VCAP）虛擬臺架，真實結(jié)果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案模擬整個動力總成，強大的技術(shù)組合涵蓋關(guān)鍵標(biāo)定任務(wù)的一整套解決方案ECU邁普圖--用于ECU控制驗證和預(yù)標(biāo)定--用發(fā)動機模型而不是臺架上的真實發(fā)動機來實現(xiàn)（ECU標(biāo)定）--無需大量循環(huán)測試（WLTC,NEDC）--避免重復(fù)試。

FEV 測試設(shè)備系列篇—FEV虛擬動力總成標(biāo)定平臺 （VCAP）

虛擬臺架，真實結(jié)果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案

模擬整個動力總成，強大的技術(shù)組合

涵蓋關(guān)鍵標(biāo)定任務(wù)的一整套解決方案

ECU邁普圖

--用于ECU控制驗證和預(yù)標(biāo)定

--用發(fā)動機模型而不是臺架上的真實發(fā)動機來實現(xiàn)（ECU標(biāo)定）

--無需大量循環(huán)測試（WLTC,NEDC…）

--避免重復(fù)試驗中產(chǎn)生的誤差

極端條件/環(huán)境

--RDE（實際道路駕駛排放），高海拔和冬季/夏季實驗

--采用虛擬發(fā)動機,測試(負(fù)荷曲線模擬—WLTC,NEDE, WHTC,…) 在虛擬發(fā)動機實驗室，任何時候都可以輕松地調(diào)整參數(shù)來完成實驗

OBD（車載故障診斷系統(tǒng)）魯棒性

--在虛擬發(fā)動機實驗室代替真實發(fā)動機實驗室，并對零部件偏差造成的產(chǎn)品偏差、執(zhí)行器故障等進行測試
ECU軟件

--故障模擬

--對ECU軟件邏輯檢查(只需要3天的自動化測試就可取代兩個星期的發(fā)動機臺架實驗和整車實驗)

老化檢查

--只需改變參數(shù)即可實現(xiàn)老化

V-CAP是基于FEV方法的解決方案，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可根據(jù)每個客戶的項目需求定制……

VCAP平臺基于MORPHEE協(xié)同框架