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圖片受到極地渦漩減弱的影響近年來(lái)極端寒流天氣頻繁發(fā)生,高緯度的地區(qū)更易出現(xiàn)異常低溫,不少車主因電動(dòng)車無(wú)法正常充電而受困,被迫呼叫救援,這都是由于鋰離子電池在低溫下性能會(huì)大幅衰減所致,要想快速恢復(fù)電池原
燃?xì)獍踩恢笔巧鐣?huì)關(guān)注的重點(diǎn),未來(lái)加強(qiáng)燃?xì)獍踩O(jiān)管是燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),智慧燃?xì)夤芫W(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)感知方案也因此應(yīng)運(yùn)而生。其中,無(wú)線壓力傳感器的應(yīng)用是遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)感知的重要環(huán)節(jié),本文將淺探討智慧燃?xì)夤芫W(wǎng)遠(yuǎn)程
自動(dòng)化控制系統(tǒng)的快速發(fā)展為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的變化。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和流程的自動(dòng)化控制,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)更高效、精準(zhǔn)的生產(chǎn),減少人工操作的誤差,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
前言近年來(lái),全球變暖等氣候變化導(dǎo)致雷擊造成的停電和瞬時(shí)斷電頻率增加。使用精密設(shè)備的工廠和數(shù)據(jù)服務(wù)器等場(chǎng)合,不僅需要安裝 UPS,更重要的是要有制造商的性能保證,以確保在緊急情況下能可靠運(yùn)行和穩(wěn)定供電。UPS
隨著AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,高速銅纜市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)的黃金期。以太網(wǎng)傳輸速率向800Gbps乃至1.6Tbps升級(jí),高速SerDers速率從56 Gbps向112 Gbps甚至224 Gbps演進(jìn),銅纜傳輸速率向224Gbps發(fā)展。這一趨
前言客觀評(píng)估電弧焊接質(zhì)量的關(guān)鍵之一是檢查焊接過(guò)程中的電流波形。由于焊接電流中斷或未達(dá)到額定電流,則存在焊接不良的風(fēng)險(xiǎn)。因此,通過(guò)確認(rèn)焊接電流波形與合格的焊接電流波形之間的差異,可檢查焊接過(guò)程是否正常工
伴隨著光通信技術(shù)的快速發(fā)展,硅光芯片、光器件、光模塊及中短距離光通信網(wǎng)絡(luò)(如機(jī)載、車載光網(wǎng)絡(luò))的精確故障定位與診斷,已成為研發(fā)人員工作中的瓶頸。上述場(chǎng)景對(duì)測(cè)試設(shè)備分辨率、靈敏度要求較高。為解決該難題,
城市軌道交通的運(yùn)維檢測(cè)項(xiàng)目廣泛而深入,涵蓋了供電系統(tǒng)、站內(nèi)系統(tǒng)、軌道與信號(hào)系統(tǒng)以及車輛系統(tǒng)等多個(gè)核心領(lǐng)域,其中,站內(nèi)系統(tǒng)的檢測(cè)尤為關(guān)鍵。高效的檢測(cè)工具不僅可以顯著提升站內(nèi)系統(tǒng)維護(hù)的效率與精確度,還能夠
在泰克先進(jìn)半導(dǎo)體開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室,2024年8月份,我們有幸見(jiàn)證了量芯微(GaN Power)新一代1200V氮化鎵(GaN)功率器件的動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試。量芯微作為全球首家成功流片并量產(chǎn)1200V氮化鎵功率器件的廠商,其最新產(chǎn)品在性能上
近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),城市軌道交通作為城市交通體系的重要組成部分,經(jīng)歷了迅猛的發(fā)展。從地鐵、輕軌到有軌電車,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量和里程不斷增長(zhǎng),為廣大居民提供了更便捷、高
隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增長(zhǎng),除了需要提高充電樁的布局密度外,縮短充電時(shí)間也變得至關(guān)重要。直流充電樁因具備快速充電的優(yōu)點(diǎn),特別適合電動(dòng)車使用者在臨時(shí)和緊急情況下使用,能有效解決里程焦慮和充電等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等
隨著更多國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌正在加快推進(jìn)旗艦款手機(jī)搭載衛(wèi)星通信功能,我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)度有望實(shí)現(xiàn)批量化、商業(yè)化、高效化的飛躍發(fā)展,在手機(jī)終端生產(chǎn)測(cè)試中對(duì)射頻測(cè)試儀表提出新要求。中電科思儀基于5256C 5G終端綜合
相信對(duì)于車載緊急呼叫技術(shù)大家一定并不陌生,這項(xiàng)技術(shù)要求車輛在緊急情況發(fā)生之后,可以通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)自動(dòng)或手動(dòng)聯(lián)系救援中心PSAP(公共應(yīng)答點(diǎn)),從而達(dá)到對(duì)事故人員及早救援的目的。這項(xiàng)技術(shù)包含了緊急呼叫信息
圖片為新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)賦能智能解決方案賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)智能制造是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要表現(xiàn)形式,通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化,提升生產(chǎn)系統(tǒng)的靈活性和優(yōu)化性,推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。人 工 智 能 +工
4系列B MSO4系列B MSO提供最多6個(gè)模擬通道,非常適合進(jìn)行三相電力測(cè)量。該三相分析選件 (4-3PHASE) 使4系列MSO能夠設(shè)置并執(zhí)行關(guān)鍵的三相電力系統(tǒng)測(cè)量所需的計(jì)算,例如總功率、諧波失真和相位參數(shù)。該分析包非常適合
前言對(duì)于以新能源車為代表的電動(dòng)出行 (E-Mobility) 來(lái)說(shuō),續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)外,還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。何為