船舶導航監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、無線通訊系統(tǒng)、船載導航監(jiān)控終端三部分組成。系統(tǒng)可以實現(xiàn)防撞預警、船岸及船只之間的信息快速傳遞，實現(xiàn)主動防范、快速救援及航運信息一體化，提高安全防范和管理預控能力，降低水上事故率，促進航運事業(yè)的發(fā)展。

1. 項目介紹

   船舶導航監(jiān)控系統(tǒng)利用衛(wèi)星定位技術(shù)、移動通信技術(shù)和GIS 地理信息系統(tǒng)技術(shù)等建立

船舶定位監(jiān)控平臺；既可對航行船舶進行跟蹤、管理、調(diào)度和監(jiān)控，也能對船舶的狀態(tài)數(shù)據(jù)

加以識別處理，實現(xiàn)船舶管理過程的自動化，包括：航行計劃、船舶航行監(jiān)督/管理、船舶

實時調(diào)度/指揮、船舶航行數(shù)據(jù)統(tǒng)計/分析。

基于COME1054 的船載導航監(jiān)控終端，負責數(shù)據(jù)收集上傳與指令解析下發(fā)，為系統(tǒng)實

施的樞紐單元。

2 .系統(tǒng)描述

船載終端接收衛(wèi)星信號，獲取自己的位置坐標信息，將該位置信息連同船舶的狀態(tài)、報

警器和傳感器輸入等信息通過無線網(wǎng)絡發(fā)送到監(jiān)控指揮中心。中心可及時掌握船舶的動態(tài)信

息（位置、速度、報警、統(tǒng)計和分析等），也可以對船舶進行指揮調(diào)度（語音通話、發(fā)送交

通和調(diào)度信息、救援和違章警告等）。

l 定位導航、航線設計

l 危險預警（偏航預警、碰撞預警）

l 人機交互

l 無線通訊

l 行駛記錄、數(shù)據(jù)管理

3. 致遠的COME1054模塊化電腦特點

船舶導航監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、無線通訊系統(tǒng)、船載導航監(jiān)控終端三部分組成。系

統(tǒng)可以實現(xiàn)防撞預警、船岸及船只之間的信息快速傳遞，實現(xiàn)主動防范、快速救援及航運信

息一體化，提高安全防范和管理預控能力，降低水上事故率，促進航運事業(yè)的發(fā)展。

致遠的COME1054 模塊化電腦具備的以下特點及應用；

l 板載內(nèi)存，拒絕潮濕環(huán)境下常規(guī)內(nèi)存條金手指易氧化現(xiàn)象；

l 寬溫級處理器，滿足高溫及低溫工作場合要求；

l 集成度高，降低用戶二次開發(fā)難度，加快產(chǎn)品上市時間；

l 低功耗和無風扇，增加產(chǎn)品可靠性。